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口碑最好的国产车(国产车哪个牌子省油质量好)五菱洪光是标准的神车。其整体销量在所有车型中排名第三。它的整体品牌力和产品力都很强，实用性非常突出。受到消费者的青睐，主要体现在燃油经济性、车型可靠性、车型空间表现、车型后期用车成本低等方面。在创业之初和在国内都深受消费者的认可。哈弗也是国内SUV车型的领头羊，地位非常高。这些年来，它的口碑和销量都非常突出。整个车型的产品力很强，外观价值也一直在随主流变化。车身尺寸很大，保证了空间表现。另外整体配置很突出，驾驶舱的豪华感也很好。总体来说，车型的整体实力完全满足家用消费者的要求。吉利博越虽然整体销量与哈弗h6有一定差距，但表现也很不错。在同级别车型中很有竞争力，消费者的认可度也很高。车型外观时尚感和年轻感突出，车型价格水平不高，还不错，符合家用车标准。对于很多人来说，买车基本只是合资。就算看国产车，也要先确定自己的需求买不了合资，再去尝试看国产车。很少有人从一开始就看国产车，国产车的品牌号召力和粉丝忠诚度还没有真正达到这种程度。这是红旗HS5。车主有一辆2.0T版智联汽四驱，也就是高配版的四驱车型，仅次于顶配车型。更高的配置带来的体验确实不一般，比如多层隔音玻璃，负离子发生器氛围灯，让车主感受到了这款车花的价值。而且红旗这两年越来越好。HS5车每个月都有五六千辆的销量。也是很多人都买过的车型，口碑很好。不是冷门车，这是车主敢于果断决定购买的主要原因。红旗HS5的外观设计方面，HS5和HS7没有太大区别，相当于缩小版。设计浑厚、简约、稳重，有一种稳重的气息。前脸是家族式直瀑前脸，镀铬金属质感。左右各有七条镀铬条，中间一条漆成红色。无论从左到右还是从右到左，中间的第八个金属条都被涂成红、红、毛(8)，表示非常好。车主，买车的时候数了数镀铬条的数量，心情很好，立马决定买了。引擎盖上是抽象的红旗logo，国产车中唯一的一个，车尾两个大字“红旗”，霸气外露。内饰的设计也很有特色。采用红旗最新设计语言。中控屏和液晶仪表盘连在一起，都是12.3寸，全液晶全高清，带一些3D效果。上车就觉得很有科技感，也比较符合红旗HS5国产豪华车的定位。副驾驶部分整个出风口面积很大，底部是金色的烤漆装饰板，顶部是软性材料。材料是善良健康的。还有HUD数字平视显示器，四个窗口，一键升降。这么大的屏幕当然功能丰富，触摸灵敏，支持手机互联，有语音控制，甚至可以连接智能家居，查机票。总结就是高科技。内饰设计车长4760mm，轴距2870mm，在中型SUV中算是偏大的。坐在后排，车主身高1.74米，腿部有几个拳头空间，感觉还是有点空。材质的皮革也会翻毛，手感柔软舒适。唯一担心的就是不好洗，所以买的时候赶紧加了个坐垫。带加热和通风的座椅，冬暖夏凉。空间配备2.0T涡轮发动机，224 hor
采用前置四驱，但依然是承载式车身的麦弗逊多连杆悬挂结构。可以看出它的四驱只是为了改善驾驶感受，并不是为了硬驱越野，所以它的定位还是城市SUV，和丰田汉兰达一样，只是动力更大，配置更丰富。通常是发动机驱动这辆车，上车就可以打开音乐，自动上网，在线听歌。BOSE音响有12个扬声器，听音效果非常好。再加上足够的智能和动力，日常起步和超车都是随心所欲。显然，一汽红旗对这款爱信6AT的研究由来已久。毕竟和一汽、丰田合作了那么久，所以调校很流畅，起步几乎没有顿挫，油耗也很低，算是国产车的巅峰之作。现在国内一些汽车技术突飞猛进，有些车型甚至可以媲美进口车。现在虽然国外的进口产品总是受到人们的追捧，但是国货也逐渐受到人们的喜爱。人们只要稍微注意一下，就能发现路上的进口车越来越多，但用的更多的是国产车。毕竟国产车的性价比还是很高的，今天就在这里跟大家说一下。让我们和边肖一起来看看。我们来排一下2021年我们国产车的质量。1.长安汽车1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生。1983年，中国最有价值的小型车品牌长安诞生。作为国有汽车品牌，能把车做得这么优秀的只有长安汽车。随着国产SUV的普及，拥有百年军旅历史的长安汽车也深受人们的喜爱。长安在品质方面还是名列前茅的，尤其是底盘技术，领先于其他所有国产品牌。它的车在行驶中给人一种“稳”的感觉。2.奇瑞汽车奇瑞汽车是国内知名的国产品牌之一，也是为数不多的依靠自主研发的国产汽车品牌。虽然在销量上受到了吉利和长安的打压，但是在品质上却是受到很多人的信赖。所以奇瑞汽车也是国内公认的质量可靠的五大国产品牌之一。荣威是上海汽车工业(集团)总公司旗下的汽车品牌，于2006年10月上市。荣威汽车近年来一直处于国产汽车品牌的上升状态。是SAIC走高端路线的子品牌。虽然它的车型价格有些接近合资水平，但毕竟它的质量水平摆在那里，不可能卖的便宜。4.哈弗(haval)是长城汽车于2013年3月29日创立的汽车品牌，主要体现哈弗的特色，区别于长城以往的任何产品。而且哈弗汽车一直是很多人购买国产SUV的首选品牌。旗下哈弗H6长期稳居SUV销量第一，在众多合资品牌的夹击下取得的成绩足以说明其品质水平。5.吉利汽车吉利汽车隶属于浙江吉利控股集团有限公司，是中国汽车行业十大企业文化之一。凭借灵活的管理机制和持续的自主创新，吉利实现了快速发展，总资产超过140亿元。早在几年前，它还是一个鲜为人知的三流汽车品牌。收购沃尔沃后，获得了其强大的技术平台。现在是国内数一数二的国产车品牌，生产的每一辆车质量要求都极其苛刻。这几年国产车的发展可以用非常迅猛来形容，但是要说国产车质量好，省油，就得跟上这些车。在国产车中，还是有很多品牌比较好的车型，比如吉利、奇瑞、观致，应该说都是在大都市市场口碑非常好的平台。质量好的品牌有很多，比如奇瑞，长安，吉利等。而且他们的很多车型都比较省油。
在国产车中，启辰在品质和经济性方面首当其冲。启辰的发动机是日产的，旗下每一款车的发动机都很可靠。启辰d50最大的优势就是空间是同级中最宽裕的。轴距2600mm时，空间利用率长71%，宽92%。油耗方面，启辰d50上日产进口的hr16de发动机，只要你不在乎品牌，性价比还是很高的。然后是奇瑞汽车旗下坚持自主研发的艾瑞泽7。艾瑞泽7的外观和内饰由新的国际R&D团队开发，具有高度的原创性。它不仅外观流畅，而且在465218251483mm的车身尺寸和2700mm的轴距方面相比对手也有一定优势。更大的车身尺寸和轴距也让艾瑞泽7拥有了不错的乘坐空间和后备箱储物空间。总体来说，外形设计、装配工艺、空间都是艾瑞泽7的优势。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率147马力(108kW)。传动方面，新车将匹配一台CVT变速箱。在此之前，1.5T车型只配备了手动变速箱，这款CVT变速箱的加入也让消费者多了一种选择。传祺gs4传祺GS4采用家族式设计语言，前进气格栅采用六边形造型，镀铬饰条与大灯相连。前脸也使用了大量的横线，起到了视觉拉伸的效果。定位于紧凑型suv，车身尺寸长宽高分别为4510*1852*1677mm，轴距2650mm，可以满足家庭日常需求。内饰设计方面，中控台采用传统的T型布局，仪表盘采用双圆盘的设计风格，多功能方向盘采用四框造型。车内材料采用大面积软性材料包裹，手感柔软舒适，提升了传祺gs4的品质。动力方面，新车将搭载1.3T和1.5T涡轮增压发动机。根据配置不同，将匹配5速手动变速箱、7速双离合变速箱和全新爱信6速手自一体变速箱。MIIT的综合油耗最低可达百公里6.3升。在10-15万的价格区间，很多合资厂商都推出了自己的SUV车型，但是近几年随着自主品牌的不断壮大，也推出了很多高性价比的车型，比如北汽晶宝x55，瑞虎7，传祺gs4。品牌品质理想、销量足够高的品牌，有“三足鼎立”格局的三个一线自主品牌，三大车型由三个品牌主导，分别是：吉利、长城、比亚迪。吉利汽车是自主品牌的销量冠军，品牌的代表车型是轿车，其次是SUV。其中最知名的车有帝豪、宾瑞、博瑞、博瑞GE等。帝豪作为国产车常青树，畅销十几年。但是客观评价这几款车，不要给太高的评价，因为除了帝豪，其他车都是三缸发动机降级的。不可否认，这些车的质量有所下降，但夸张的用户群帮助这些车实现了热销。吉利的第二大主力车型是SUV，仅代表约伯。这款拉杆箱是唯一一款曾经可以和哈弗SUV进行单车竞争的。其特点是质量稳定，动力理想，价格合理，油耗低。不过这也是对老款车的评价，因为新款增加了1.5T三缸版，而1.8T四缸版变速箱换成了湿式双离合；至此，新约伯不再具有吸引力，是否值得选择只能由是否有品牌偏好来决定。长城汽车是SUV车型的销量冠军，旗下两大品牌是哈弗和WEY。后者的市场份额略低，但在定义轻奢的自主品牌中销量还是比较理想的。哈弗H/F/M系列销量都很理想，其中哈弗H6连续多年蝉联SUV销量冠军；这些车的受欢迎程度不仅取决于用户群的影响力，还取决于多年来质量没有退化，发动机和变速箱的技术仍在逐步升级。长城汽车的三大发动机和DCT变速箱都有标杆水平。
长城皮卡是这款车型的销量冠军。其销量由冯军系列支撑，产品定位主要是10万辆左右的工具型手动皮卡。这些车的特点是技术优势明显。绿静(4D20)柴油机虽然排量只有2.0升，但性能超越了很多竞品的2.5~3.0T柴油机。其次是配置丰富，质量稳定，年均销量是后四者之和。后续的自动炮皮卡是升级产品，产品功能与冯军7基本相同。比亚迪连续四年全球新能源汽车销量第一，在这个领域几乎没有对手。这个品牌的代表车型是DM插电混动平台的性能车，秦、唐、宋各大车的量产车都是同级竞品的性能标杆，能耗也达到了非常理想的水平。比如2.4吨的唐DM可以在4.3秒内完成百公里加速，全时四驱和后轮轴差速锁带来的脱困能力不输越野车；即将上市的韩DM百秒纪录是2.9秒，很多超跑还没有达到这个标准。比亚迪在纯电动车领域的销售数据并不漂亮，因为这个品牌只是C端个人用户，并没有像其他车企一样分享出行或网约车市场。但是比亚迪的电动大巴和云贵云霸卖的很好，海外销量比较理想；其纯电动和增程式客车已出口到70多个国家或地区，轨道交通客车“打包出口”不仅没有成为障碍，反而受到海外国家的欢迎。总结：自主品牌销量前三中，吉利汽车综合实力强，发展潜力大，但在最近的转型阶段产品质量有所下降。长城汽车在SUV的地位不会动摇，即将全面放开的皮卡市场为其开拓了另一个大市场。无论比亚迪打造自主品牌乘用车，还是有可能转型成为其他车企的平台供应商，其在新能源领域的霸主地位都不会动摇，未来国产车很可能保持三足鼎立的格局。编辑：天河汽车内容：分享天河MCN头条，未经允许请勿转载，并保留版权保护权。国产品牌车系列一枝独秀。编辑：相关文章：
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