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贵阳是贵州省的省会城市,贵阳是一座特殊的城市,因为贵州是中国唯一没有平原的省份,省会贵阳也是一座依山而建的城市。近年来,贵阳的经济发展很快。今天就来说说贵阳的高铁建设。
贵阳下辖4个县级单位,目标是在州辖区内建设11个高铁站。目标不仅是让所有县级单位都能方便地乘坐高铁,而且市区是全国主要的交通枢纽之一。开阳县下辖两个高铁站,到目前为止,11个高铁站已经全部开通,而且完工率只有100%。用一句话总结贵阳,全国基础设施还是要靠贵阳。因为贵阳是全国少数几个高铁站建成率100%的城市,这11个开通的高铁站都是沪昆高铁、贵广高铁等多条高速线上的车站,还有川黔两省重要连接线成贵高铁、黔渝高铁等。值得一提的是,开贵是城际铁路,时速200km/h,所以开阳县的两个站也是城际站。
目前,贵阳是中国西南地区的交通枢纽。不仅可以通过沪昆高铁到达昆明和长三角的城市,还可以通过贵广高铁到达珠三角。此外,桂南高铁正在建设中,预计不久将到达广西南宁。还有两条高速铁路线正在规划中。所有高铁线路建成后,贵阳将有九个方向的高铁线路,成为M形高铁的枢纽。下图是贵阳的一般高铁线路。注意,详细路线由国家公布。下图只显示了大致方向,没有显示实际位置。
有网友表示,贵阳没必要建那么多高铁站,贵阳没有实体经济,到处都在盖楼。大楼建成后,贵阳的经济也会衰退。真的是这样吗?一起聊聊天吧。
数据外行观点:相信大家对这样的评论第一反应都是挺无语的吧?众所周知,一个地区要发展,除了好的政策,便捷的交通也是必不可少的。我相信贵州人深刻理解交通建设对一个地区的发展有多么重要,因为20年前贫困的贵州地区现在已经超出了所有人的想象。作为西部唯一一个县与县之间有高速联系的省份,贵州的进步只有去过的人才能感受到。现在贵州再次成为西部的焦点,因为西部只有贵州一个。
贵阳作为贵州省的省会,自然拥有最多的资源,而贵阳的快速发展也让越来越多的贵州人向贵阳集中,使得贵阳拥有充足的人口资源。所以贵州正在大规模建设房地产,那么一个地区连人都没有,怎么发展?此外,贵阳的大数据也是全国所有城市中发展较好的城市之一。高铁的建设不仅让贵州人方便往返家乡,也让大量的资金进入贵阳市场开发贵阳市场,增加贵阳的竞争力。最后,祝贵阳乃至整个贵州地区平稳快速发展。
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