宝马3系是哪一年开始生产的(全新宝马3系什么时候国产),本文通过数据整理汇集了宝马3系是哪一年开始生产的(全新宝马3系什么时候国产)相关信息，下面一起看看。

　　宝马简史最早的宝马不是汽车公司，而是制造飞机的公司。在中国，最早翻译的不是宝马，而是贝勒。

　　后来宝马开始制造摩托车，直到1929年，宝马才正式宣布进入汽车制造业。当时谁也不会想到这个决定，甚至让它成为世界上最大的豪华车集团。

　　在边肖的后续文章中，我们将详细介绍豪华汽车品牌的历史。今天的重点是宝马3系。

　　宝马3系前驱(1968-1975)/第一代3系(1975-1983)严格来说，这一代车型之前都有前驱。姑且称之为3系始祖吧。之后的所有3系车型都出自这款前驱。

　　这是一个从1968年到1975年存在的模型。由于诞生于宝马，其良好的操控性一经推出就广受追捧，受到玩家的强烈欢迎，奠定了宝马3系豪华运动鼻祖的历史地位。

　　这个型号的代号是2002！

　　第一代部门：代号E21(1975-1983)

　　 1975年5月，历史性的一刻，第一代宝马3系诞生了。

　　和当时其他型号一样，版本较少，没有现在这么复杂。当时只有两款车型，分为三厢和敞篷。

　　四五十年前，这款车的百公里加速达到9.5秒，在当时已经足够震撼和优秀了。

　　 3系家族的基本基调是在第一代车型中奠定的。比如中控台的风格，尤其是最经典的霍夫曼角都可以在这里找到。

　　同样是从最初的车型开始，3系的系列命名开始出现3XX风格，316/318/320就是这么来的。

　　第二代Series 3:代号为E30(1982-1994)的第一代车型的空前成功，让宝马的开发者们兴奋不已，有了源源不断的利润，这让他们可以将更多的精力投入到新车型的开发中。第二代3系就是在这样的背景下诞生的。

　　 1982年，第二代宝马上市。

　　这一代车型外观设计经典，前低后高，空气动力学性能出色，包括轿跑、敞篷、四门轿车、五门旅行车等款式。

　　还有一点不得不提，就是从这一代M动力开始，出现在3系车型上。其匹配的2.3L动力更加强劲，最高时速达到惊人的235km。更夸张的是，M3车型百公里加速至6.5秒，可见M动力的巨大震撼力。

　　 3第三代系列：代号E36(1990-2000)1990.10，随着第三代系列3的推出，外观有了明显的变化，整体设计不再那么棱角分明，一些圆润的元素开始出现，造型不再那么犀利，乘坐舒适性有了很大的提升。

　　这种设计风格带有强烈的过渡色彩。虽然圆润的设计有所增加，但不会有太大的变化。很多地方还保留着棱角分明的设计，这也是当时很有时代特色的。

　　第三代3系曾入围《CarDriver》杂志年度“十佳”榜单。

　　就车身结构而言，已经开始增加多连杆结构，直列6缸发动机也已经投入使用，所以3系的操控性更加出色。

　　宝马系列第四代：代号E46(1997-2006)。严格来说，从这一代开始，宝马3系更现代，或者说更进入我们的视野，更符合现代人的审美观点。

　　配置方面，更丰富，更现代，导航，自动雨刷，LED大灯都开始出现。

　　总的来说，从这一代车型开始，宝马3系彻底改变了，尤其是外观方面，变得更加现代精致，但是缺少了传统的力量感和暴力美学。

　　另一个突出的特点是，从这一代车型开始，宝马经典的双肾进气格栅就与引擎盖融为一体，一直保留到现在。

　　更值得纪念的是，第四代宝马在中国合资工厂华晨宝马开始量产，中国人也有机会开着国产的豪车上路了。

　　第5代系列3:代号为E90(2004-2013)的第5代系列3的推出，将圆润和动感发挥到了极致。

　　这一代宝马对我们中国人来说更熟悉，越来越多的人有机会购买宝马汽车。

　　动力方面，涡轮增压首次应用在宝马3系上，燃油经济性也有很大提升。动力的优势可以发挥的淋漓尽致，尤其是M系列。

　　 3第六代：代号F30/F35(2011-2019)。这一代车型首次亮相法兰克福车展。引入中国后加长，换成F35。

　　这一代在外观上最大胆的设计是宝马经典和传统天使眼的改进设计。大灯的开角设计让很多人不舒服，但快速把握又成为了新的经典。

　　 3第7代系列：代号G20(2018-)这是最新在售的宝马3系。

　　主要的设计变化还是来自于大灯，更加犀利，更有攻击性，势必会赢得更多年轻人的青睐。

　　这一代车型，豪华舒适，以及年轻属性都有所提升，但是操控和驾驶质感有所退步，这也是时代发展所决定的，虽然有些宝马死忠粉很遗憾。

　　你喜欢哪一款宝马3系的历史讲完了，朋友们，你喜欢哪一款？

　　对于边肖来说，第二代宝马3系是一个永恒的经典。

　　如果你喜欢，请关注它，带给你更多关于汽车的知识。

　　更多宝马3系是哪一年开始生产的(全新宝马3系什么时候国产)相关信息请关注本站，本文仅仅做为展示！