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　　每年三月是加拿大的工程师月。在这个月，加拿大的几所工程学院举行了一个独特的仪式，为今年的毕业生戴上戒指。这些戒指既不是昂贵的钻石，也不是金银的，而是铁做的，形状也不漂亮。但是这些戒指被称为世界上最贵的戒指。这是为什么呢？加拿大的历史

　　每年三月是加拿大的工程师月。在这个月，加拿大的几所工程学院举行了一个独特的仪式，为今年的毕业生戴上戒指。这些戒指既不是昂贵的钻石，也不是金银的，而是铁做的，形状也不漂亮。但是这些戒指被称为世界上最贵的戒指。这是为什么呢？

　　加拿大历史上最丢人的一页：“世界上最贵的戒指”是铁做的？

　　这也要从加拿大的母亲河圣劳伦斯河说起。发源于安大略湖的圣劳伦斯河全长3260公里，最终从圣劳伦斯湾入海。因此，靠近圣劳伦斯湾的魁北克市成为了一个重要的交通地点。自1850年以来，当地居民一直想在这里建桥。后来，距离魁北克城250公里的蒙特利尔建起了维多利亚桥，这也让魁北克人想自己造桥，但造桥并不是一件容易的事。

　　圣劳伦斯河最窄处3.2公里，水流很急，水深58米。在这里建桥是非常困难的。直到1887年，加拿大议会通过了一项法案，提供100万美元，允许魁北克桥梁公司发行债券。这时，魁北克大桥正式启用。后来魁北克大桥的建设任务落到了凤凰桥梁公司，当时美国最优秀的桥梁工程师西奥多库珀负责造桥。

　　但是，在建设过程中，也存在许多问题。首先，一些承受巨大压力的钢筋存在弯曲的问题，而且变形还在增加。已经打好的铆钉孔无法再重叠，只能强行铆接。但库珀，当时的建筑工程师，觉得这些变形只是正常的。后来大家发现问题严重的时候，事故已经发生了。

　　随着一声巨响，75名工人被压在倒塌的建筑材料下，要么被压死，要么淹死在水里。后来事故调查表明，根本错误是桥的设计不合理。而且在设计过程中，实际上没有人监督设计师的工作。

　　 1913年，魁北克大桥重新开放。虽然这种设计采取了保守的做法，但当桥的中间跨合拢时，桥中间最长的桥突然坍塌，造成13名工人死亡。经过这两次惨痛的教训，魁北克大桥终于建成通车。

　　这些被称为最贵的戒指是由当时发生事故的钢材制成的。政府每年都会把这些戒指送给工科毕业生，并设计成扭曲的钢筋，以纪念在这场事故中丧生的工人，并提醒所有未来的工程师永远不要忘记历史的教训和耻辱。

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