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　　 1.gtr是什么车？1.GTR可以说是日产公司的一款跑车。GTR是改装车爱好者梦寐以求的跑车。目前，也有许多专门为GTR改装的配件，这是一款真正为赛车和改装而生的跑车。2.提供信解释：GTR是性能特点G(Grand):性能优越车T(Touring):能长途奔驰的车R(Racing):适合赛车的车价格一般在150W以上。3.至于gtr是一款什么样的车，其实片面之词并不能完全概括它的全部。虽然这款名为GT的车型并不是汽车史上的俗人，但是说它是神车还是比较夸张的。有些人会称之为梦幻般的，但其他人并不赞同，但这一事件有两个方面。二。gtr车型介绍1。gtr一代(KPGC10)《传奇的诞生》是在1969年2月左右。从1969年到1972年，它创下了50场不败的纪录，因此成为了SKYLINE GT-R(KPGC10)和SKYLINE GT-R(KPGC10)性能迷眼中的战神。第一代GT-R虽然没有四驱系统，但其强大的实力在各种比赛中发挥到了极致，让很多车迷拜倒在GT-R. 2的车轮下。第二代gtr (KPGC110)“生不逢时”。1973年1月，第二代GTR，天际线GT-R(KPGC110)和天际线GT-R(KPGC110)问世。它们的外观采用了之前的造型，前后灯的设计。但由于车身大幅增加，动力单元基本保持不变。导致马力重量比不佳，这也成为其在赛道上失败的主要原因。再加上石油危机，性能车需求下降，所以停产了。3.第三代gtr (BNR32)“赛道之王”于1989年8月推出SKYLINE GT-R(BNR32)和SKYLINE GT-R(BNR32)。它继承了日产著名赛车系列SKYLINE的血统，并以最新的技术赢得了‘无敌战神’和‘公路之王’的美誉，所以R32就是GT-R，首字母D中的李毅就是他开的车。4.gtr IV (BCNR33)“一个大败笔”R3GT-R各方面都有进步，搭载全新的四驱系统解决了R32的转向路线问题。并将涡轮升级到更大的尺寸，并使油门更加灵敏。但从整体战斗力来说，其实不如上一代R32GT-R，R32直到1994年才停产，以至于人们对R33的性能产生了怀疑。这时，日产带着21秒的梦想宣布，R33在新博格林北环赛道取得了比R32快21秒的好成绩。尼斯莫改装的400R成为了当时合法上路的最快的日本有轨电车。并在1998年获得JGTC车队车手双料冠军。更有说服力的说法是，第四代GT-R因为营销表现，做出了妥协和让步。5.GTR 5代(BNR34)《辉煌的昨天》这是最后一款基于skyline(天际线)的GT-R，也是RB-26系列发动机的绝唱……6。GTR 6代(R35)《战神归来》相比欧洲超跑有着极高的性价比，相比美国超跑有着极高的亲和力。赛道的性能可以媲美甚至优于欧洲超跑两倍以上的价格。市面上的日产GT-R日系车和美系车的型号混淆不清。很多人还是搞不清楚日美法规的区别。在这里。教你几个简单的区分日系车和美系车的方法。3.拥有一辆GTR是什么感觉？1.速度GTR的速度不需要很多解释！我最喜欢的就是红绿灯变绿的时候掉玛莎GT。2，长相这个见仁见智，喜欢，我觉得他特别帅。GTR也很适合DIY颜色和造型。内部的改装我不想说，因为我不太了解。然而，只要在网上找找这些关于GTR改装有多厉害的话就知道了。3，日本战神的名字，街上回头率一定很高！4.GTR是一辆将所有部件都发挥到极致的汽车。它的优点是快，无疑是快。缺点是维护费用高，零件消耗快。事实上，我对GTR有所保留。跑车中，舒适性低，离合器散热差，保养比较贵。

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