很多人都比较关心2022年油价会降吗(未来汽油还会涨价吗)、本站经过数据分析整理出2022年油价会降吗(未来汽油还会涨价吗)相关信息,仅供参考!
记得上世纪七八十年代,如果说中国人拥有一辆车的话,那八成就是史飞非富即贵了。
那时候用票买一辆桑塔纳,一辆三四十万的雅阁,普通家庭要么没有资格买,要么没有财力买。买车不容易。
经过几十年的苦心发展,人们的钱包鼓了,汽车从奢侈品变成了普通消费品,飞入寻常百姓家。20出头的年轻女士逛街,可以把车当包包看。
我从来没想过2022年买车会这么容易。
远的2020年的疫情,2021年的缺芯,都在打击买家的汽车消费热情。
你认为这是最糟糕的吗?还没有。最后,2022年,专家表示“芯片荒”有望缓解,新能源汽车市场渗透率超预期。车企的目标又开始定得更高了。看到自己压抑了很久,旺盛的购买力快要喷涌而出,才发现买车越来越难了。
国内疫情的死灰复燃,西方的俄乌战事,东方的日本地震,大洋彼岸的人们还在忙着应对滞胀,这些都在加剧全球汽车供应链的压力,中国市场也不能独善其身。
据外媒报道,截至3月20日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已经减产约115.84万辆。其中,中国汽车市场累计减产增至7.09万辆,占全球汽车市场累计减产的6.1%。而且,预计今年全球汽车市场累计减产将攀升至188.42万辆。
中国汽车市场减产7万辆意味着什么?从目前的市场供需热度来看,有7万中国人可能买不到车。
虽然日本地震主要影响了日本丰田和日产的产量,但电装和瑞萨电子等零部件供应商的生产也受到了影响,不可避免地影响了国内部分汽车零部件的供应。
长春疫情一爆发,五大整车厂全部停工。最近几个月想买宝马奥迪、一汽大众、一汽丰田车型的,或者已经下单只为了交车的,可能还要再等一段时间。
买车难!
即使是你喜欢的型号,也不受供应链影响。但不断上涨的油价也让人感到焦虑。
3月17日,国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。折合每升价格,92号、95号汽油分别提高0.58元、0.62元,0号柴油提高0.61元。本轮油价调整是今年第五次调价,叠加去年12月底的一次涨价,国内成品油价格已连续六年上涨。
95号汽油正式进入“9元时代”。如果俄乌局势得不到缓解,下一轮调整窗口进入“10元时代”也不是没有可能。
其实我们并不是没有经历过9块钱汽油的时代,只是从节俭变奢侈容易,从奢侈变节俭难。看到油价涨成这样,很多精打细算的家庭开始为一箱油多出来的几十块钱而犹豫:还想买车吗?
算算,其实公共交通也挺好的,绿色当然也可能增加黄码中奖风险。
买新能源车,不买燃油车,但是充电生活目前还没有燃油车方便。
买车难!
这里买不到燃料,那里买不起新能源。
2022年第一年,一直赔钱赚吆喝的新能源车企,通过补贴开始了心照不宣的涨价。
然而,俄罗斯和乌克兰北部的锂、镍、钯、铝的价格增长速度比温室里的韭菜还快,这让琐碎的涨价变得更加自然:全球原材料价格都在上涨,汽车价格也是不得已而为之。
据统计,今年3月以来,已有20余家新能源车企宣布提价,涉及近40款车型,提价幅度从数千元不等
想想吧。我买新能源车就是为了省钱。结果这车涨价一下子抵消了好几年的电费。车价涨了,保值率没上去。过了三五年,这车已经贬值的惊人了。最后,这一波购买新能源汽车的浪潮,吃了个大失血。
但是专家一直在提醒大家,如果想快点买,以后可能连现价都买不到了。买车都赶上买理财产品了。
买车难!
就算买了车,也要防着各种“坑”。
现在的车企不比十年前。十年前,虽然产品也有各种小毛病,但大家还是制造业的一份子。现在在互联网思维的影响下,车企的各种骚操作还在继续。
看看315爆发了多少车企的问题:买德系车得防烧油,买日系车得小心机油乳化,买热车得面临涨价,买小众车售后不能保障,买豪车也可能是大欺客。
买新能源车。还有意想不到的问题等着你,电源锁死、刹车失灵、自动驾驶失灵、芯片更换、虚假宣传、作弊、发货延迟、电机故障等等。花样多到什么程度?你得让自己成为汽车专家才能买车。哪怕只是去店里看车,老脸也是不小心被车企违规收了。
本文内容和图片均转载自网络,不代表本平台立场,仅供读者参考。版权归原创者所有。我们分享这篇文章是为了传播更多的信息。如有侵权,请“后台留言”联系我们删除。谢谢大家!
声明:本信息转载自互联网。仅分享本网站的信息并不能保证其真实性、及时性、有效性和准确性。信息仅供参考。建议你不要相信。如果来源标注错误或侵犯您的合法权益,或信息不真实,请发邮件至2435147949@qq.com,本站将尽快删除!谢谢大家!
更多关于2022年油价会降吗(未来汽油还会涨价吗)的请关注本站。