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　　电动车以其经济、便捷等特点，成为群众重要的交通工具，同时也会随着使用时间的增加而慢慢老化。因此，用新车替换电动车的现象相当普遍。当把电动车换成新车时，许多消费者陷入了商家的“以旧换新”套路。看似商家吃亏，其实吃亏的是你。

　　人们在购买新的电动汽车时，往往会用旧的来抵消新的，以为买这样的车可以少花钱。其实不是，那我们该怎么办？边肖会告诉你的。

　　二手电动车价格首先大家要知道自己的旧电动车能卖多少钱。目前二手电动车的市场价格一般在300-1500元之间。

　　 1.二手电动摩托车价格：

　　两年以上的价格300-800元。

　　两年以内，保养较好的价格在800-1500元。

　　 2.二手电动自行车的价格

　　两年多价格200-600元。

　　两年以下价格600-1000元。

　　电动汽车中最有价值的是电池、电机和控制器。要想卖个好价钱，这些必须正常使用，续航100次左右。其次看车身塑料件氧化情况和车架是否生锈，视具体车况减50-150元。

　　还有，不仅买车看品牌，卖车也要看品牌。如果是品牌车，车况很好，不到两年，车没有任何损坏，可以卖到原价的35%左右。如果是全新的车，即使车况很好，价格也是原车的20%，甚至可能还不到。

　　如果车子车况不好，摔了或者损坏了零件，可以按照实际损坏价格协商。如果电机、控制器、电池等关键部件损坏，建议直接用报废车卖钱。

　　有车友说，我的旧车不值钱，电机坏了。以旧换新不是很划算吗？边肖告诉你，这是你理解业务的“套路”。

　　电动车“以旧换新”的套路在电动车市场屡见不鲜，但也有人在套路中不断“中招”。200块已经报废的电动车好像不值得。去电动车店其实能拿到600-800块。好像生意在亏钱，我们在赚钱。

　　 “以旧换新”就是利用大家的心理，让人放松警惕，赢得生意的套路。其实大家还是亏的。

　　真正的答案是商家什么都不提供！因为新车的价格已经被商家在给我们报价的时候“偷偷”提高了几百块。

　　边肖有过这样的经历：有一次她去一家品牌店修电动车，问老板新车“以旧换新”多少钱。老板告诉我，新车3200元，旧车可以到600元，也就是2600元可以买新车。回到国内，这个牌子的新车价格只要2500元。

　　所谓“以旧换新”，相当于把一辆旧车送给商家。用户还是花同样的钱买新车，最后损失的还是消费者。而且，商家还可以帮你修车，转卖二手车。如果汽车状况良好，它根本不需要修理。一辆新车有两层利润，商家的套路还是很多的。

　　看完这篇文章，你还会以车换购吗？难怪许多人宁愿报废他们的汽车也不愿折价贴换。这就是原因。

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