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来源:【人民铁道网】
火车飞得很快!景区人头攒动!酒店房间很难找!
连日来,鄂西各景区,尤其是避暑胜地神农架的游客出现了井喷式增长,旅游市场一片红火。自6月20日郑渝高铁投入运营以来,已有超过13万游客乘坐高铁前往鄂西,前往神农架的高铁车票往往“一票难求”。为什么会出现这种情况?笔者沿途探究原因。
预热宣传和营销势头。
鄂西旅游资源丰富。过去,由于交通不便,人们的出行意愿受到限制。
中国铁路武汉局集团有限公司抓住郑渝高铁全线贯通的有利时机,精心组织数百家媒体记者进行沿线体验式采访,配合湖北省文化和旅游厅开展“享高铁游湖北”宣传推介活动,为鄂西旅游热潮预热声势。
6月14日至16日,来自人民日报社、新华社、中央广播电视总台等湖北省内中央媒体的100名记者乘坐郑州至重庆高铁试运行,先后来到神农架、巴东、兴山等车站进行为期三天的体验式采访。记者们通过图片报道、直播、集中采访等全媒体手段,展示了郑渝高铁的建设及其对沿线旅游业的带动作用。
在湖北省文化旅游厅的支持下,武汉局集团公司举办了“畅享高铁,畅享湖北”宣传推介会。湖北省、武汉市文化旅游部门,南漳、保康、兴山、神农架、巴东文化旅游部门,湖北省117家主要旅行社负责人,30余家中央及地方媒体记者参加会议。为了让游客享受到更多的优惠政策,局集团公司多次与鄂西5个市、州(区)文化、旅游部门协调,确定将优惠政策集中在持高铁票出行的人群上,陆续出台了“高铁旅游景点”优惠政策。湖北省200多家旅行社推出“坐郑渝高铁,游大美鄂西”优惠旅游套餐,吸引游客前往湖北。
联动,乘客出行意愿更强
“高铁之前,坐汽车到神农架要7个小时。太难了。现在有了高铁,2个多小时就能到。我和家人第一时间报了团……”7月8日,第一次来神农架的武汉游客刘楚明高兴地说。
7月1日,汉口站,500多名旅客高高兴兴登上武汉局集团公司开行的首趟旅游列车,前往神农架开始为期3天的避暑之旅。
“郑渝高铁的开通,点燃了鄂西的旅游业。今年暑假期间,我们还将开行10趟武汉至襄阳、恩施的旅游专列。”武铁旅行社传媒公司的相关负责人说。
自6月20日起,郑渝高铁沿线地方政府组织各级媒体,大力宣传当地的美景、美食和旅游规划,吸引游客。
为做好客流组织工作,武汉局集团公司科学分析旅客出行规律,精准实施“一日一图”。他们开行16趟,重联15趟高铁,帮助旅客享受湖北高铁之旅;适时加开42趟,串联十堰、襄阳、巴东等地,丰富“大美鄂西”旅游线路,精准满足旅客出行需求。
升级档案,提高服务质量。
“车站服务很棒!年纪大了,不能用手机扫码了。是铁路工作人员用我的身份证帮我解决了扫码进站的问题。”7月8日,从汉口站乘坐动车出行的旅客黄女士说。
鉴于老年人和儿童出行较多,汉口站重启地下进站通道、中转通道和重点旅客候车
面对大量旅客的到来,神农架站与当地公交公司紧密联动,在车站周边热门景点设置公交线路,让出站旅客“无缝对接”公交车,打通旅客出行的“最后一公里”,并与当地合作在站外设置共享汽车,满足旅客个性化需求。
以新线开通为契机,担负郑渝高铁增值任务的襄阳客运段“龙运萌萌”号乘务组全面升级高铁设施设备,开展服务礼仪培训。全体乘务人员穿上“龙凤‘橙’翔”新制服,以全新的形象和更优质的服务,努力让旅客获得更好的出行体验。
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