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　　现在很多人买车都会优先考虑自动挡，因为它比手动挡简单很多，不用踩离合器。虽然确实降低了对驾驶员的技术要求，但自动变速器对转速变化的反应较慢，传动效率较低，扭矩变化范围有限，所以油耗较高。这个时候，如何省油就成了很多车主关心的话题。今天给大家讲一些下坡过程中省油的小技巧。

　　车到了最高档会怎么样？众所周知，汽车在下长坡时，不应该仅仅依靠汽车的制动系统来控制速度，而应该更多地依靠发动机制动。一般来说，变速箱档位越低，发动机制动效果越好；变速箱在最高档时，一般是在直接档或者超速档。

　　变速箱输出轴的转速等于或高于发动机的转速。此时发动机制动基本无效。所以在这种情况下，车的速度会越来越快，直到车的阻力和车的动力达到平衡才稳定。但是这个时候的速度一定很高，甚至超出了我们的控制。

　　那么开着自动挡下长坡应该怎么做呢？这时候就要把变速箱挂在数字限位档上或者用手动模式来限制变速箱的最高档位。比如挂在“3”的位置，变速箱最高只能升到三档。这时候发动机制动就会起作用，汽车在发动机的后阻力下可以稳定安全的速度下坡。

　　尽可能少制动或不制动，那么制动系统就会随时保持良好的技术状态，在紧急情况下发挥作用，让我们更好的控制汽车。虽然此时发动机转速会更高，但是此时油门是关闭的，发动机会自动断油，所以此时不会增加油耗，可以更好的控制车速。

　　综上所述，在普通道路上，不会出现又陡又长的匝道。基本上正常行驶只要控制好车速，有陡坡缓降功能的车辆都可以开启陡坡缓降功能，让你更放心。对于野外的原始地区，要慎重。如果路况太复杂，就不要冒险了。

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