上海船厂搬迁(上海求新造船厂现在情况)-东辰安华生活网

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　　复产仅一周，造船就进入了快节奏。

　　 2022年5月23日，外高桥造船厂交付该船出厂。照片由受访者提供

　　 5月23日，中船集团旗下上海外高桥造船有限公司完成一船交付、两船对接三个生产节点。至此，中国船舶工业集团公司旗下的上海三大船公司江南造船(集团)有限公司、沪东中华造船(集团)有限公司、外高桥造船已全部复工生产。

　　工厂交付的是一艘20.9万载重的纽卡斯尔散货船“Novatra Hill”，为新加坡EPS公司建造的液化天然气(LNG)双燃料动力。与Sunrise Dock配套的是为日本Sande公司建造的21万载重吨纽卡斯尔散货船和为交通银行租赁建造的LNG双燃料动力11.9万载重吨Avra原油油轮。

　　 “诺瓦特拉山”号是外高桥造船自主研发设计的具有自主知识产权的新一代双燃料动力船型，是2022年初交付的“碧溪山”号的姊妹船。该船长299.50米，宽50米，深25.20米，设计吃水18.40米，设计吃水速度14节，美国船级社入级。该船以液化天然气燃料和传统柴油燃料为动力，配有两个C型液化天然气燃料舱，燃气续航力20000海里，可满足一次性完成两次中国至澳大利亚往返或一次中国至巴西往返的要求。在LNG燃料模式下，该船基本消除了颗粒物和硫化物的排放，符合国际海事组织(IMO)第四阶段规范的要求。具有“绿色、环保、节能、安全”的显著特点。

　　由于疫情，原定于3月底试航的“新特拉山”号计划被推迟。在中国船舶工业集团公司的精心协调下，在上海市经信委、浦东新区科委、高东镇市政府的大力支持下，经浦东新区政府批准，在全面落实防疫措施的前提下，该船于5月4日开始试航。经过项目组、船东、船检和相关服务商的精心策划、充分准备和共同努力，首次将燃油和燃气试航合二为一，提前一天完成了所有试航项目。

　　当天停靠的两艘船的完整性也有了很大的提高。其中，21万载重吨纽卡斯尔散货船完成了全船主体结构检查，完成了机舱打磨和油漆，完成了大部分机舱管道和甲板管路的检查。19，000 dwt Avra原油油轮交付了几个货油舱和管道系统，机舱被抛光和喷漆。与此同时，船坞中的另外两艘半船被吊起移位。

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