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欧洲汽车保险公司ACE Limited此前对其公司5万多个发动机故障案例进行了抽样调查分析，发布了汽车品牌发动机十大故障率榜单。低故障率意味着更耐用的配置。让我们来看看世界上十大最耐用的汽车发动机。
1.本田
发动机故障率：0.29%
平均故障率：每334辆车中就有一辆出现故障。
规模和地位：本田汽车(Honda Motor)又名本田，由具有传奇色彩的本田技术研究所于1948年9月创立。公司总部位于东京，员工约3万人，成立了本田美国和本田英国。
本田公司是世界上最大的摩托车制造商，其汽车产量和规模一直位居世界十大汽车制造商之列。
1948年起步的自行车助力发动机本田，一直是梦想驱动的。本田已经发展成为一个拥有全球原创技术的小型通用汽车、滑板车甚至跑车，并不断开发生产新产品。
除日本外，本田在全球29个国家拥有超过120个生产基地，包括摩托车、汽车和通用产品。
本田是汽车行业的彼得潘，一家拒绝成长的公司。作为世界上最年轻的独立汽车制造商之一，本田总是喜欢我行我素。本田致力于其创始人的独立和快速增长的文化，并在全球战略、产品理念和资源的可持续利用方面大胆地坚持自己的道路。
比如，当习惯性思维促使汽车厂商向一个方向发展时，本田及时注意到了这一点，转向了另一个方向。自1948年作为摩托车制造商诞生以来，本田的“逆向思维战略”非常有效。本田已经成为世界上第七大汽车制造商和最赚钱的汽车制造商之一。本田在日本的市场份额为15%，超过日产，仅次于丰田。尤其是在几乎占本田营业利润三分之二的北美市场，本田建立了第五家汽车组装厂，正在向“三巨头”汽车厂商的最后堡垒————的轻卡市场发起进攻。
本田在新能源领域也是一个大玩家。当其他汽车制造商试图解决主导21世纪汽车工业的两个问题：33，354续航里程和33，354排放时，本田已经在这两个领域走在了前面。
1954年，本田宣布马奈岛赛车挑战赛开始。一个当时只有六岁的摩托车制造商做出与世界竞争的决定是不寻常的。tt比赛后，本田参加了f2，f1和其他世界级的赛车比赛。作为一个富有挑战性的制造商，本田在极端情况下磨练技能，追求卓越。
对发动机的评价和看法：本田的选择有争议。毕竟它在国产本田的负面新闻一直不绝于耳，可以质疑。但是本田的发动机实用性和可靠性是毋庸置疑的，堪称世界一流水平。故障率低至0.29%，平均每334辆车只有一辆出现故障。
Top2:丰田
发动机故障率：0.58%
平均每171辆车中就有一辆抛锚。
公司规模和地位：丰田，或称丰田，成立于1933年，是世界十大汽车公司之一。它是一家日本汽车制造商，总部位于日本丰田，而东京bunky-ku属于三井财阀。早期的丰田品牌，皇冠，皇冠，皇冠，卡罗拉，都曾经名噪一时。最近，克瑞西达和雷克萨斯豪华轿车闻名全球。
1895年，丰田汽车公司创始人丰田章男出生于日本，毕业于东京帝国大学机械工程专业。他的父亲佐佐木丰田章男是日本著名的纺织大王，也是日本著名的“发明家”。1929年底，丰田章男亲自考察欧美汽车工业。1933年，丰田自动织机研究所成立汽车部。丰田章一郎的同学熊武武用吉福给他买了一辆德国的dkw前轮驱动。经过两年的研究，他终于在1935年8月造出了一辆gi车。该车为二冲程双缸，木质车身，真皮车顶。
日本是一个自然资源贫乏的国家，所以在丰田章男看来，开发高功率燃烧、可靠耐用的汽车是日本汽车工业的关键问题。1939年，公司成立电池研究所，开始研发电动车。1940年，丰田生产了15000辆汽车，其中98%是卡车。那一年，它推出了一款新的更紧凑的轿车，配有4缸2.2升48马力的发动机，与瑞典丰富的pv60非常相似。丰田可能没有太多汽车方面的经验。但它坚持模仿比创造容易的信念，最好是模仿和改进同时进行。所以圭一郎分享了父亲的理念，首先要造一辆安全、坚固、经济、传统的车，而不是创新的车。所以，很长一段时间，几乎所有的丰田车都有这些特点。
对发动机的评价和看法：丰田的发动机整体性能中等，不是特别优秀，但不会让人感觉很差。普通耐用的发动机更适合家用。“开不好丰田”不是白说的。
第三，奔驰
发动机故障率：0.84%
每119辆车中就有一辆抛锚。
公司规模和地位：德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰被视为全球最成功的高端汽车品牌之一。奔驰完美的技术水平、卓越的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑风格都是值得称道的。在国际上，奔驰品牌通常被称为梅赛德斯-奔驰，而在mainland China被称为梅赛德斯-奔驰，在中国台湾省被称为梅赛德斯-奔驰，在中国香港被称为梅赛德斯-奔驰。
梅赛德斯-奔驰，世界著名的德国汽车品牌，成立于1900年，总部设在斯图加特，伴随着卡尔本茨和戈特利布戴姆勒的成立。梅赛德斯-奔驰以其高质量和高性能的汽车产品而闻名。除了豪华车，梅赛德斯-奔驰是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商。梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司的一个部门。
公司创始人：1)戈特利布戴姆勒(Gottlieb Daimler):德国工程师和发明家，当代汽车工业的先驱之一；2)卡尔弗里特立奇本茨慈：德国著名汽车公司戴姆勒-奔驰的创始人之一，当代汽车工业的开创者之一，被誉为“汽车之父”；3)威廉迈巴赫(wilhelm maybach):戴姆勒-奔驰(梅赛德斯-奔驰的前身)的三位首席创始人之一，世界上第一辆奔驰的发明者之一；4)埃米尔埃米尔耶利内克：当时欧洲富有的企业家。从1900年到1909年，他是戴姆勒汽车公司的董事。他为当时的第一辆“当代”汽车指定了戴姆勒和迈巴赫构想的发动机。他以女儿梅塞德斯的名字给引擎命名。1926年，梅赛德斯正式成为该公司的商标。
自1900年梅赛德斯向客户推出世界上第一辆梅赛德斯品牌汽车以来，它已成为全球汽车工业的典范。奔驰品牌标志已经成为世界著名的品牌标志之一。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先锋。
值得一提的是，1886年1月29日，卡尔本茨和戈特利布戴姆勒两位德国人获得了世界上第一辆汽车的专利权，这标志着世界上第一辆汽车的诞生。这一天被称为汽车诞生日。如今，能应对这场风暴的店只有三四家，拥有百年历史的奔驰店在德国也只有一家。
奔驰创造了无数个世界第一。它们包括世界上第一辆机械增压汽车、世界上第一辆量产柴油车、世界上第一辆量产四冲程燃油喷射发动机汽车、世界上第一台五缸发动机、世界上第一辆涡轮增压柴油车等等。尤其是1886年1月29日，当卡尔本茨申请“汽油发动机汽车”专利时，他并没有意识到这项发明将改变世界。专利号drp 37435标志着汽车专利证书的诞生，成为世界上第一辆汽车。
对发动机的评价和看法：奔驰发动机是沃德十佳发动机的常客，入选其中无可争议。作为唯一入围的德国品牌，梅赛德斯-奔驰为BBA带来了巨大的荣誉。
奔驰发动机是全球唯一一款油耗低于200g/kWh的发动机，比一般进口发动机低10%以上。有史以来最高无故障记录达到86000小时！奔驰发动机也是世界上唯一一款不冒黑烟启动的陆基柴油机。因此，奔驰发动机被广泛应用于军事动力。尤其是戴姆勒-奔驰几十年来几乎垄断了世界级的柴油动力分支，被称为“欧洲动力模块”。
值得一提的是，2020年的比赛中最引人注目的是奔驰的发动机性能，其在发动机研发方面取得了长足的进步。奔驰解释说，这是因为先进的法拉利发动机迫使奔驰全力以赴。尤其是德国媒体对奔驰、本田、雷诺、法拉利的发动机进行了分析，最后的结果非常惊人。据初步估算，奔驰发动机比雷诺发动机多25台，比本田发动机多30台，比法拉利发动机多50台。
四。总部设在瑞典）
发动机故障率：0.90%
每111辆车中就有一辆抛锚。
规模和地位：沃尔沃，瑞典汽车品牌，被翻译成沃尔沃。1927年成立于瑞典哥德堡，创始人是gustaf larson和assar gabrielsson。沃尔沃集团是全球领先的商用运输和建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用的驱动系统以及航空发动机零部件；以及财务和售后服务。1999年，沃尔沃将其沃尔沃业务出售给福特。2010年，中国汽车企业浙江吉利汽车从福特手中收购沃尔沃业务，获得沃尔沃品牌的所有权。
值得一提的是，2017年12月27日下午，吉利控股宣布与欧洲基金公司Cevian Capital达成协议，收购AB沃尔沃8847万股a股和7877万股b股。项目完成后，吉利控股将持有沃尔沃集团8.2%的股权，成为其第一大股东，拥有15.6%的投票权。
沃尔沃以生产汽车而闻名，其创始人瑞典人古斯塔夫拉尔森和阿萨加布里尔森(Assar Gabrilsson)都供职于瑞典一家不知名的滚珠轴承工厂SKF，拉森是该工厂的工程师，而加布里尔森是国际市场部经理，有经济背景。由于他们的远见和对汽车的热情，他们在1925年9月成功说服skf董事会借用该公司在托斯兰达的工厂组装测试车。这在1926年8月10日获得批准，新车开始生产。沃尔沃的第一款产品是沃尔沃，1927年4月14日上市；V4敞篷车。
由于其出色的销售业绩和不断扩大的规模，沃尔沃于1935年正式脱离母公司SKF，继续为沃尔沃独立运营。直到1998年，沃尔沃汽车一直归沃尔沃所有，沃尔沃是除乘用车外全球知名的商用车制造商。其产品还包括航空航天、航空设备和各种机械。
沃尔沃总部位于瑞典哥德堡，在瑞典斯德哥尔摩的北欧证券交易所上市。作为瑞典最大的工业集团，客户主要集中在欧洲、亚洲和美洲。
沃尔沃于1935年在瑞典证券交易所上市。
1944年发明安全马车
1953年的沃尔沃duett是沃尔沃第一款真正意义上的旅行车。
1956年，沃尔沃P120(亚马逊)震惊了汽车行业。
1959年，沃尔沃工程师尼尔斯博林(nils boleyn)发明了三点式安全带，lv作为标准汽车制造商成为世界上第一个三点式安全带。安全带的发明拯救了一百多万人的生命。
1966年沃尔沃144被评为世界上最安全的汽车。
1967年，第一个后向儿童座椅问世。
1972年在斯德哥尔摩召开的联合国全球环境会议：vlv是第一个提出环保概念的汽车制造商。它提出了汽车在社会中的关键作用，并发表了环境宣言。
1974年，卡尔马忠人性化车辆厂建成。
1976年，沃尔沃成为世界上第一家使用催化排气净化器和氧传感器的汽车制造商，一种带有氧传感器的三元催化转化器(Lambda Sond)将有害废气排放量降低了90%。
1982年，沃尔沃760上市并获得全球成功。
1985年在荷兰上市的沃尔沃480es敞篷车是沃尔沃的第一款前轮驱动汽车。
沃尔沃850于1991年推出。当时作为公司最安全、最先进的机型，在全世界都获得了成功。
1991年头部推力侧面碰撞保护系统(SIPS)
1992年，沃尔沃推出了环保概念车(ecc)。
1998年，沃尔沃S80成为基于全球共享技术的大型汽车系列中的第一款车型。
鞭子发明于1998年。
PremAir于1998年推出；-散热器涂层，当空气通过散热器时，它可以将臭氧转化为氧气。
1999年，引入了内部空气质量系统(IAQS)来净化车内空气。
2000年的沃尔沃v70、xc70、s60都是基于全球共享技术，推出以来非常成功。
2002年，沃尔沃的新车型实现了85%的回收率。
智能驾驶信息系统(idis)于2003年问世。
BLIS发明于2006年。
AlcoGuard诞生于2007年。
2007年，沃尔沃充电概念车在法兰克福车展上首次亮相，一次充电可行驶100公里。
城市安全系统诞生于2008年，有效减少或避免低速追尾。
所有2008款沃尔沃的所有面料都通过了国际环保纺织协会的oeko-tex100过敏标准认证，这在业内是唯一的。
2010划时代安全技术3354自动刹车行人检测系统诞生。
2010年，沃尔沃C30获得瑞典房车锦标赛第一名。
新款沃尔沃s60将于2011年在中国上市。
对发动机的评价和看法：沃尔沃是世界上最早使用涡轮增压发动机的汽车厂商之一，发动机质量绝对可以说上杠杠的。忘记最安全发动机的称号吧，就算是沃尔沃也要争夺发动机可靠性前四。有人在开玩笑，世界上其他汽车品牌是怎么混的？
沃尔沃旗下的沃尔沃penta专注于发电、专用汽车和船用柴油发动机领域，在V6发动机和电喷方面占据主导地位。
5.美洲虎
发动机故障率：0.98%
平均每103辆车中就有一辆抛锚。
公司规模和地位：捷豹：是英国豪华汽车制造商。它的logo是跳跃前的“美洲虎”形象，很有时代感和视觉冲击力。它不仅代表了公司的名称，也显示了公司前进的力度和速度，象征着汽车像捷豹一样驰骋在世界各地。捷豹，一个世界级的豪华汽车品牌，从诞生之日起就受到英国王室的高度重视。从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族，捷豹都有一个亮点，捷豹是威廉王子婚礼的御用座驾。
捷豹历史悠久，可以追溯到1922年，当时威廉莱昂斯爵士制造了第一辆跨座式摩托车。1932年，随着全新车型SS捷豹的出现，“捷豹”这个名字首次出现。完全是自己设计制造的。
捷豹是同级唯一采用航空工业铆接技术打造的全铝机身。与被动安全同等重量的钢相比，更强更轻的铝镁合金提高了强度，比被动安全同等重量的钢坚韧60%，重量减轻40%，50/50的平衡重量非常完美。
第一辆捷豹SS100诞生于1935年。
1953年，捷豹凭借新研发的秘密武器“碟刹”，在勒芒赛道上创造了自动释放刹车系统的不朽传奇。它可以让捷豹在150英里/小时的峰值速度下减速，比竞争对手更持久。从那一刻起，冠军就成了特辑的王牌。
1961年，捷豹E型晨星被纽约现代艺术博物馆永久收藏。
2013新款捷豹XF/XJ车型搭载2.0升涡轮增压发动机和3.0升机械增压发动机，以高效率引领低碳时代。
捷豹7概念车于2013年7月在古德伍德速度车展上亮相。Plan 7基于捷豹著名的F-type设计。
捷豹在2013年9月的法兰克福车展上宣布了智能全铝架构。C-X17 SUV概念车的全球首秀代表了捷豹令人兴奋的新发展方向。2014年2月，捷豹XJ适时、全方位的驾驶成功挑战全球极端低温。
Guarxe于2014年9月在伦敦伯爵府展览中心首次亮相。
2014年11月，全新四驱版捷豹F-R帮助猎犬SSC打破陆地速度世界纪录。
2014年12月，捷豹全球设计总监minerva被授予特许设计学院minerva奖章，以表彰其在汽车设计领域的杰出贡献。
2014年12月，全球顶级豪华车品牌捷豹(Jaguar)和职业自行车队Sky Team凭借突破性的竞技自行车Pinarello分别在久负盛名的伦敦设计大奖(London Design Awards)中获得产品设计类和积极运动生活方式类的金奖。
对发动机的评价和看法：虽然捷豹被印度塔塔汽车收购，但在发动机稳定性方面，捷豹的故障率低于同公司的路虎。虽然销量不如同行兄弟，但发动机的可靠性属于拉回一城。
捷豹自1933年首次参与国际赛车运动以来，书写了辉煌的赛车历史。
第六，雷克萨斯
发动机故障率：0.99%
平均每101辆车中就有一辆抛锚。
公司规模和地位：雷克萨斯是日本丰田集团旗下的全球豪华汽车品牌。雷克萨斯成立于1983年，在北美的销量已经超过奔驰和宝马十几年了。自1999年以来，它一直是北美最畅销的豪华车。雷克萨斯(Lexus，日语：max)是丰田在北美、欧洲、亚洲、中东、拉美、非洲、大洋洲销售的独立高级汽车品牌。2005年，雷克萨斯进入日本国内市场，成为全球高级汽车品牌。
1983年8月，日本工业巨头丰田汽车公司的社长丰田英治先生召开了一次高级机密会议，日本汽车工业的一流精英参加了会议。丰田英治先生提出了一个令人震惊的问题：“经过半个世纪的汽车R&D和制造经验，日本能造出能在世界上脱颖而出的顶级汽车吗？”
他提出的不仅仅是一个问题，而是对日本汽车工业的全面挑战。但这里的每个人都坚定地回答：“是的，我们能！”谁都知道这不是一时冲动的反应，而是一群经验丰富、技术高超的专业人士对未来任务的坚定承诺。丰田已经准备好参与豪华车市场的竞争。
和大多数日系车一样，丰田及其卡罗拉、皇冠、凯美瑞等品牌在消费者心目中“低档、省油、便宜的车”的形象根深蒂固。改变公众头脑中固有的观念并不容易。因此，丰田推出了全新的面向高端车的雷克萨斯。经过多年的苦心经营，它隆重而成功地上市了。雷克萨斯刻意隐藏公司名称，车身上不标丰田logo，而其他丰田品牌，如卡罗拉、凯美瑞，都标有丰田logo。这是丰田为了防止消费者将丰田的传统品牌和新品牌联系起来，消除丰田形象对高端车的营销障碍而做出的刻意安排。
如果把雷克萨斯的logo放在丰田身上，或者干脆用丰田、凯美瑞、皇冠等品牌推出高端豪车，宝马、林肯、奔驰，哪个一直是豪华品牌羡慕的对象？
无独有偶，本田在推出高端车时也采用了全新的ACURA(中文翻译“讴歌”)。日产的高端汽车品牌是“英国菲尼迪”。这三个品牌的日系车都推出了自己的高端车，logos也和原来不一样。丰田的logo也刻意隐藏在车身之外。从此，日本拉开了高档车的序幕。丰田花了3.5万美元给这个品牌命名，因为雷克萨斯的发音和英语中的“luxury”这个词很像，让人觉得这车是豪车。雷克萨斯的商标采用了车名“Lexus”的大写字母“L”，“L”的外侧被一个椭圆包围。椭圆代表地球，代表雷克萨斯汽车遍布全球。
对发动机的评价和看法：雷克萨斯在全球消费者中还是很受欢迎的，但是在中国，雷克萨斯面临着口碑好，销量低的局面。
虽然雷克萨斯在日本亚洲生产，比宝马(德国)更接近中国，但雷克萨斯只能归为二等豪华品牌。事实上，作为二线豪华品牌，雷克萨斯的实力不容小觑。雷克萨斯与宝马竞争的把握有多大？原因有二。第一，母公司丰田以其高品质、严谨的生产理念和低故障率赢得了消费者。另一个原因是，雷克萨斯坚持“纯进口”模式，以确保汽车制造的准确性，即使关税牺牲了价格竞争力。在目前的市场上，仍然有售价更高的车，他们必须挑战雷克萨斯强大的品牌实力。
雷克萨斯发动机在稳定性和燃油经济性方面发挥着强大的作用。
七。命令
发动机故障率：1.18%
平均每85辆车中就有一辆抛锚。
规模和地位：菲亚特汽车公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利北部都灵。菲亚特是一个拥有100多年历史的经典品牌，一直被认为是完美汽车的创造者。旗下品牌包括菲亚特、克莱斯勒、吉普、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、道奇公羊、srt、阿巴斯、纽荷兰
菲亚特汽车公司的创始人是乔瓦尼。阿涅利。它是世界上第一家生产微型汽车的汽车制造商。公司全称是意大利都灵汽车制造商，全称是Fabbrica Italiana di Automobile Torino。菲亚特是其缩写的音译，菲亚特也是其产品的商标。
对发动机的评价和看法：菲亚特是10大汽车集团之一，包括法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等跑车、性能车品牌，也有实力品牌如Jeep、道奇等SUV，但在中国市场是少量和罚款。其实没有问题。
八。福特
发动机故障率：1.25%
平均每80辆车中就有一辆抛锚。
世界十大“最耐用”汽车发动机
公司范围和位置：福特是世界著名的汽车品牌，是美国福特汽车公司旗下众多品牌之一。公司和品牌名称“福特”来自创始人亨利福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一。成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩。除了制造汽车，该公司还有一个金融服务部门，称为福特信贷，处理汽车金融，租赁和保险。
凭借创始人亨利福特“造一辆人人买得起的汽车”的梦想和卓越的远见卓识，福特汽车公司历经数百年风雨，终于成为世界四大汽车集团公司之一。截至2013年，中国拥有世界知名的汽车品牌：福特和林肯。此外，它还拥有全球最大的信贷公司福特金融(Ford Financial)、全球最大的汽车租赁公司赫兹(Hertz)和客户服务品牌Quality Care。在2008年的经济危机中，福特是唯一一家在没有国家援助的情况下走出经济危机的汽车集团。
在20世纪福特汽车公司的全盛时期，福特、通用和克莱斯勒被视为底特律三大汽车制造商。这三家公司主导了美国汽车市场。福特汽车公司的商标来源于创始人常用的签名字体亨利福特(Henry Ford)。
对发动机的评价和看法：作为百年美国品牌，福特汽车一直是新动力技术的代表之一。其ecoboost发动机在美国获得了125项专利和专利申请，福特的发动机一直是最好的。
福特EcoBoost发动机采用涡轮增压和缸内直喷，故障率极低，技术成熟。比同级优秀的燃油效率高出20%，在输出功率上领先同级发动机车型。EcoBoost发动机是福特新动力技术的代表之一，已在美国获得125项专利和专利申请。在传统汽油机的基础上，进一步增加了缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统三大关键技术优势，不仅保证澎湃动力输出，还优化燃油经济性20%，减少二氧化碳排放15%。福特EcoBoost发动机结合了三项关键技术的协同优势：高压直喷、先进的涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。
福特ecoboost发动机的一个主要优势就是可以有效降低发动机排放，在不牺牲任何动力输出的情况下，用小排量发动机替代传统的自然吸气发动机。
九。尼桑
发动机故障率：1.32%
每72辆车中就有一辆坏了。
公司规模和地位：日产，日本汽车制造商，1933年成立于横滨市神奈川县。目前，日产在包括日本在内的20个国家和地区以及160多个国家和地区拥有汽车制造工厂，提供产品和服务。公司规划有限汽车产品和船舶安装设备的制造、销售及相关业务。现任总裁兼首席执行官是卡洛斯戈恩。1999年，雷诺和日产建立了独立的合作伙伴关系。
“日产”(Wanska)是日语“日产”的浪漫形式，意为“为明天的人和车定位目标”。logo把日产放在烈日下，简明解释公司名称，突出国家形象，这在汽车logo文化中是完全不同的。
发动机评价及观点：日产作为日系三大公司之一，给我们的固有印象就是耐用，变速箱方面的技术含量很多。最重要的是关注国内市场。它多次获得沃德十佳发动机，所以入选这个榜单也就不足为奇了。
日产发动机的标志性发动机：VQ发动机的优点和特点：缩短燃油喷射范围，产生雾效，增加燃油与空气的接触面积，混合气更均匀，燃烧更充分，比普通发动机的燃油效率更高。
X.兰德路华
发动机故障率：1.38%
每72辆车中就有一辆坏了。
公司规模和地位：在rangerover正式在中国销售之前，路虎已经被翻译成中文的路虎，但是当lr准备在中国正式上市的时候，发现路虎已经被国内汽车公司注册为商标，无奈之下只能在中国注册“路虎”商标。
对发动机的评价和看法：路虎依然挤进十大耐用发动机榜单的垫底，故障率1.39%，说明路虎的质量确实一般，但是品牌认知度还是很高的。很多人还是相信路虎是一个品牌。
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