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　　今天就来普及一个车灯改装的专业技术问题，汽车大灯解码。有哪些解码方法？为什么需要解码车灯？改装灯解码器是什么意思？哪些车型需要解码才能变灯？解码器是干什么用的？为什么要解码？汽车大灯为什么需要解码？汽车大灯如何解码？随着汽车工业的发展

　　今天就来普及一个车灯改装的专业技术问题，汽车大灯解码。有哪些解码方法？

　　为什么需要解码车灯？改装灯解码器是什么意思？哪些车型需要解码才能变灯？解码器是干什么用的？为什么要解码？汽车大灯为什么需要解码？汽车大灯如何解码？

　　随着汽车工业的发展和进步，现在的新车都配备了行车电脑和协议。所以这些车如果要改装氙气灯，LED大灯，甚至一个标志灯，就要保持新换的大灯和原车的协议一致。由于少部分车型原厂大灯的控制电路由行车电脑控制，氙气大灯和led大灯的工作原理和工作电流功率与卤素灯不同。一般卤素灯的功率是55W，氙气灯只有35W的功率，会让行车电脑检测不到改装后氙气大灯的反馈信号，导致仪表盘上显示故障灯。所以在升级氙气灯或LED大灯时需要解码，以解决改装氙气灯或LED带来的故障或干扰等问题。目前改装氙灯或LED灯常用的解码方法有：

　　 1.加电容解码：通常的方法是加电容用电脑检测灯泡，加法是并联的。(在电源线的正负极并联一个电容)根据行车电脑输出的检测信号，通常使用22000UF和4700UF。这种车灯解码的方法是针对脉冲检测和波形检测模型的。

　　添加电容时也要注意事项：1。电容器需要区分正负极。2.尽可能选择进口电容，作为电容，或者进口电容比较稳定。加电容的解码原理是：由于驱动计算机输出的波形很短，可以被电容吸收，所以流到镇流器的电流是直流波电流，从而实现解码。

　　 2.阻力解码。通常汽车中的解码方法是欧姆定律R(电阻)=U(电压)/I(电流)。

　　比如汽车启动后，电压为14V，卤素灯泡电流5A需要2.8的电阻。(可以用万用表读取车辆电流，取一个近似值即可。)这种解码方式有缺点：电阻本身发热大，加电阻的好处是解码率高。汽车电路一般不推荐这种方法。

　　 3.修改行车电脑的CAN协议，也叫电脑软解码。目前主要针对大众、斯柯达、奥迪宝马、福特、奔驰等。利用汽车厂商的工程师电脑，通过解码软件改变车码实现解码。这种解脱的方法是最科学的。电脑解码的原理是利用汽车的不同配置，比如低卤素灯、高氙灯或者led。其实汽车电脑系统同时支持低卤高氙灯和LED，但低配车型硬件不支持，所以出厂时关闭高氙灯或LED，开启卤素灯功能。后来，氙灯或LED被修改。用电脑关闭卤素灯功能，开启氙灯或LED功能，才能正常使用。

　　 4.线组解码。这种方法多用于韩系车。装上进口镇流器后，由于启动电流大，左右灯泡闪烁，只需增加一个线组即可解决。

　　 5.多重解码。目前新车型越来越多，原协议越来越复杂，尤其是原车的LED解码更复杂。他们计算机的判断方法也是多判断，用一种常规方法很难解码，所以要考虑同时用多种方法。对于具有多个判断的协议，如果您可以

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