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  最近邮储银行是不是六大行的新闻刷屏了。根据银监会3月28日公布的最新银行业机构名单,邮储仍位列六大行之列。

  在这里,我不得不思考,3月23日发布的银行机构名单是临时工的失误吗?

  其实在我看来,在市场经济时代,强调几大银行是没有意义的。招行这种股份制银行,在市值、盈利能力、市场知名度、美誉度上不是比六大行很多都高吗?

  那么,我们经常听到的四大行,五大行,六大行,从四到六,经历了什么?

   (1)四大银行是最早的声明。中国人民银行从大一统时代到80年代分家时,有工农中建四家专业银行。

   (2)五大行是指在四大行的基础上增加交通银行。

  在这里,我想介绍一下交通银行的百年历史。1987年,交通银行重新组建。注意是重组。众所周知,交通银行可以追溯到清朝末年的1908年。

  但后来随着解放战争等因素,交通银行迁到台湾省,现在台湾省有交通银行。几年前,mainland China交通银行对簿公堂。因为1987年交通银行在重新设立后,两家交通银行的英文名称和中文名称是一样的,都是“交通银行”,中文银行名称标牌共用郑题写的银行名称。

  最后,台湾省的交通银行把英文名字的前半部分改成拼音,全称变成了“交通银行股份有限公司”,而mainland China的交通银行用的是交通银行。

   2006年8月21日,台湾交通银行与同样在台湾恢复营业的中国国际商业银行合并,成为兆丰国际商业银行,总行设在台北市萧中东路。

  那么,交通银行是如何成为与四大行并列的前五大银行的呢?是论资排辈?

  这个真的不好说。事实上,交通银行原本是13家股份制银行中排名第一的。注意,我们现在说的12家股份制银行,实际上以前是13家左右的股份制银行。因为其中很多,包括交通银行和招商银行,都是1987年成立的,也就是老九家族。

   2006年,银监会正式下发《国有商业银行公司治理及相关监管指引》号文,分发给交通银行等四大国有银行。这意味着交通银行完成了从股份制银行“龙头老大”到“第五大”国有控股银行的转型。当时交通银行喜出望外。虽然当时是在市场经济的浪潮下,但交通银行按照四大行的规格,将一级分行升级为省级分行是迫在眉睫的事情。一瞬间,各支行行长都成了局级干部,行政级别赫然在列。

  然而现在,交通银行的地位很难与五大行相匹配。从规模上看,还不到四大行中最小的中国银行的一半。盈利能力方面,2015年被股份制企业招商银行超越。现在,其盈利能力(无论营收还是净利润)已经被招行远远甩在后面。

  当然,交通银行的高管层(董)已经到了副部长级别,与四大行基本一致。

   (3)然后我去了邮储银行。我们感觉邮储银行很眼熟。其实原来的邮政储蓄银行不叫银行,叫邮政储蓄,业务是只存不贷的储蓄业务。据《中华人民共和国邮政法》 1986年,邮政储蓄成为邮政系统的合法业务。中国人民银行向邮政支付的存款利率远高于储户。

  直到2007年,邮储银行才正式成立,最初为中国邮政储蓄银行股份有限公司,自成立以来,邮储银行一直“单独上市”。2012年1月21日,邮储银行变更为股份有限公司。

   2018年,当银行监管和保险监管合并时,ne

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