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一架波音737价值5亿人民币。要飞几趟才开始赚钱？没想到答案。

随着民航的不断普及和发展，现在越来越多的人选择乘飞机旅行。飞机不仅快，而且很舒服。尤其是国内航线，坐飞机无疑是最便捷的选择。也有1000公里远。坐高铁可能要七八个小时，坐飞机只要一个多小时。节省的时间不是半个小时。国内航空公司中，波音737系列飞机是主要的飞行任务。可以说国产中短途民航飞机主要是波音737，所以很多人提出了疑问。一架波音737价值5亿人民币。要飞几趟才开始赚钱？我没有想到答案。

由于国产大飞机C919还没有正式投入使用，现在的主力飞机是波音737，这也是世界上最畅销的民用飞机。到目前为止，订单数量已经超过13000架，单架波音737的成本为8000万美元，折合人民币约5.3亿元。那么，这么高的价格，你要做多少次航班才能开始赚钱呢？让我们一起来看看吧。

一家航空公司能不能赚钱，很大程度上取决于乘客数量。如果一架飞机载满乘客，那么利润肯定高于半年或空载。所以热门航线的飞机更赚钱。我们以北京到上海为例。北京到上海距离约1000公里，飞行时间约一个半小时。我们先来计算一架满载164名乘客和机票的波音737的收入。

我们来看看飞行费用。波音737需要支付燃油费和机组人员费用。波音737的耗油量约为每小时2.5吨。从上海飞到北京需要一个半小时，总油耗3.75吨。按照目前航空煤油价格每吨4800元计算，总油费18000元。空勤人员费用：一架波音737一般由机长、副机长、乘务长和三名机组人员组成。机长一小时飞行费用300元，副驾驶150元，乘务长70元，乘务员50元，合计1005元左右。加上航空公司需要支付给机场的各种费用和维护费，费用在6万元左右。

也就是说，上海到北京的波音737，扣除所有成本，利润大概在5万元左右，一次飞行可以赚5万元。那么要飞几趟才能回到原来的样子呢？5.3亿除以5万=10600，也就是说飞机至少要飞10600次才能开始赚钱。一切都要回到最初。你没想到吗？但是这个利润还是可以的。

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