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　　日产君爵“浪子”，外观全能，6缸7座双滑，看起来傻傻的Erffa。

　　日产的车型最近几乎完全枯萎了，就像秋天的花，落叶或者春天的头发。真的有必要重新安排模型的布局。目前据说有一些期待引入探路者来对付汉兰达。此外，在MPV领域，日产君爵也想“回头浪子”。这车已经停产了，显然不是冲回来的，要么就是卖不出去。虽然积累了很多感情。这次要趁着MPV火起来再出来，新车自然是全新理念打造。

　　新君爵各方面都有变化，向Erffa看齐。首先这个前脸是对Erffa的致敬。超大的梯形网带来霸气的视觉，就像张飞，就像李悝jy和樊哙。不规则的填充元素提高了精致感，呈现出一种莫名的灵气。两侧的灯组是大家熟悉的家族元素，在途乐车型中很常见。两边布局犀利，就像张飞在睡梦中睁大了眼睛，显示出强大的气势。侧面视野类似于Erffa。

　　悬浮屋顶很科幻。亮点在于腰线与后窗框融为一体，设计新颖。此外，除了华丽的尾灯，尾部还有经典的V型立体设计，提高了辨识度。换算成Erffa，新日产君爵可以说是大同小异但更胜一筹，更大气宏观。然后是内饰的表现。日产和大沙发一样出名。七座一等座的布局非常优雅，4965mm的霸气指挥官不仅给外观带来视觉震撼也给内饰带来宽敞感。

　　即使与常见的GL8和塞纳相比，这个空间也是宽敞的。提供双滑动门，后排采用可折叠设计，非常人性化。至于中控台的布局，也有日产的特点，但不是很出彩。这也是日产必须摆脱的问题。其实按照旅里的说法，换个大浮屏也不错。日产目前处境不好，但也在这里。有些配置往往动不动就扣，气氛不够彻底。但从动机上来说，几乎无可指责。

　　 6缸3.5升发动机可以提供飞驰的动力。它跑起来像狼，就像单身狗追女朋友，又像单身狗追的女朋友。有了四驱技术，难走的路也不怕，噪音减震都很到位，这也是MPV的特点。Gai版是2.0T版本，跟天籁的发动机一样，但是用9AT更有诚意。几乎是傻傻的Erffa。没想到日产会用心造车，但是新君爵能不能压制Erffa就不好说了。

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