军用运输机和海上航母一样，一直是大国军事实力的象征。随着中国自主研发的运-20服役，中国也是继美俄日法之后第四个能够自主研发军用运输机的国家，这标志着中国未来将有机会成为美俄之外的空军，能够在全球范围内实施军事行动。世界十大军用运输机每一架都是国之利器，无论是战争还是和平，都具有重要的战略意义。

　　 0:XC-2运输机

　　 XC-2运输机由日本川崎重工公司研制，用于取代日本在20世纪70年代推出的C-1国产运输机。新一代运输机设计大型化，全长43.9米，翼展44.4米，高14.2米。其最大运载重量为30吨，约为C-1运输机的4倍，续航能力也有很大提高。XC-2运输机仍然是一个“多面手”。如果军方需要，可以立即“漂亮转身”，成为空中预警机、空中加油机、远程侦察机或战略轰炸机。

　　 9:C-130

　　 C130家族作为世界上最畅销的军用运输机，历经战火考验，性能和可靠性一直为人称道。尤其是其出色的短距起降能力和低速飞行能力，使其能够在战场前线对抗敌人火力的不完整跑道上强行起降，并能高效率地对飞行速度极低的直升机进行空中加油，这是其他机型无法替代的。

　　 83360A -70军用运输机

　　安-70是世界上最大的装载涡扇运输机。与世界上最大的直升机相比，安-70重47吨，可飞行8000公里。安-70可以在各种高度执行空投任务，可以空投重达20吨的单品。安-70装备了先进的数字化机载设备，可以让飞机在各种高度昼夜飞行，并拥有先进的电子对抗和自卫设备。

　　 73360c-5“银河”运输机

　　 C-5运输机可以在全球范围内运载超大型货物，并在相对较短的距离内起降。凭借其强大的运载能力，可以在全球范围内运载超大型货物，并在相对较短的距离内起降，为AMC提供空中运输。它们可以在任何时间装载全副武装的作战部队到世界任何地方，为作战中的部队提供野战支援。

　　 :空中客车A400M

　　 A400M的设计兼顾了战略战术运输，平衡了性能和成本的矛盾。A400M有高悬挂着陆装置，可以短距离起降；在空投和战术飞行过程中，飞机具有良好的低速运行稳定性；该机还具备远程高速巡航能力，可执行远程机动运输任务。欧洲A400M运输机可以空中加油，完成长途续航；同时，在两个小时内，飞机可以被改装成空中加油机。

　　 :运-20

　　运-20是我国自主研制的新一代战略军用大型运输机，拉开了我国自主研制大飞机的序幕。运-20作为大型多用途运输机，可以在复杂气象条件下执行各种物资和人员的远程空运任务，也可以在复杂气象条件下执行各种物资和人员的远程空运任务。

　　 43360A -124

　　安-124是70年代末研制的超大型运输机。它可以在临时场地起降，有前后装载通道和可折叠的液压舷梯。是仅次于安-225战略运输机的超大型战略运输机。安-124在飞行中创造了多项世界纪录，如有效载荷和飞行距离。

　　 :A -225

　　安-225是目前世界上最重最大的飞机。安-225作为世界上最大的运输机，最大起飞重量640吨，货舱250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长84米，翼展88.4米。安-225的续航时间长，是因为其庞大的机身和相对更多的可携带燃油。满载仍可飞行约2500公里，但只有一架安-22

　　伊尔-76是世界上最成功的重型运输机。截至目前，已有超过38个国家使用或正在使用伊尔-76，操作人员超过850人。这种飞机的这两个特点非常重要，因为军事运输航空兵的任务是保证武装力量的机动性，用于空投和执行各种运输、空降和专业任务。

　　 1:C-17全球霸主

　　 C-17一出现，就凭借其先进的性能创造了多项世界航空纪录。从1993年到1994年，C-17运输机在货运类别创下了22次爬升高度和速度的纪录。C-17作为世界上最先进的军用运输机，适用于将部队快速部署到主要军事基地或直接将部队运送到前沿基地的战略运输。必要时，该机还能胜任战术运输和空投任务。