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红旗e景GT概念车

红旗产品阵容中，2013年上市的H7处于换代边缘。近日，知车帝从相关渠道获悉，一汽红旗正在进行生产线改造，计划于2022年投产新一代红旗H7(代号C229)，年产能3.6万辆。供参考，现款红旗H7定位为中型车，官方指导价为252.8-31.78万元。

H7最早诞生于2013年，是红旗品牌复兴的第一款战略车型。后续，该车于2017年推出中期改款产品，销售至2021年。今年3月上市的新红旗H7，主要更新了车头logo，采用了红旗家族最新的分段式设计；动力部分，取消3.0升发动机，提供1.8T和2.0T发动机供用户选择。官方指导价调整为25.28-31.78万元。毫无疑问，红旗H7已经处于产品周期的末期，但目前依然保持着每月500辆的销售业绩。虽然比不上大哥红旗H9，但还是可以称得上“可观”的。

红旗H9

红旗H9

红旗H9上市之初，网络盛传这款车是红旗H7的换代车型。后来证实红旗品牌采用了新的产品策略。根据官方信息，红旗将为红旗H7打造新一代车型，仍将保持“中大型”车的地位，进入“主流豪华品牌阵营”。从目前红旗轿车阵营来看，我们预计红旗H7仍将维持现有定价区间，与红旗H5(14.58-19.08万)、红旗H9(30.98-53.98万)形成差异化定位，与凯迪拉克CT5、奥迪A4L、捷豹XEL等竞争在终端市场拥有豪华“中大型”轿车的规模。

右边是新红旗H7的设计预告图。

红旗H9设计图纸

红旗H9设计图纸

红旗H9设计图纸

虽然官方尚未透露新红旗H7的设计，但从之前的红旗概念车和一些预告图推测，红旗H7有望延续红旗H9的设计语言，延续家族设计风格，保持其H家族的辨识度。

动力方面，2021款红旗H7的1.8T发动机最大功率138 kW，峰值扭矩260Nm；2.0T发动机最大功率150kW，峰值扭矩260 Nm。与两款发动机匹配的传动系统为6速手自一体变速箱。既然是换代车型，这两款动力总成很可能会被替换。作为参考，现款红旗2.0T发动机最大功率185 kW，峰值扭矩380 Nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，有望成为新一代红旗H7的动力总成。

目前，红旗官方尚未透露任何关于新一代H7的其他信息，知车皇将持续关注报道。可以留言和我们讨论。

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