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随着4月19日开幕日期的临近，2021上海国际车展各大车企参展阵容陆续曝光。广汽菲克日前正式宣布旗下Jeep品牌将携全新指南者越野改装概念车和中型版牧人PHEV正式亮相，其中中型版牧人PHEV将同步公布国内售价并宣布上市。

据悉，这款越野改装概念车基于普通版新指南者打造。新车车身、D柱、引擎盖侧面，贴有专属拉链，升级红黑配色17寸Rocktrix RT105铝制轮圈，匹配225/65 R17全地形T/A KO2越野轮胎。

在装备方面，新车升级了LED照明套件，包括四个Baja Designs LP4 PRO LED灯位于前格栅支架上，Baja Designs OnX6灯条安装在车顶，以及两个Baja Designs LP4 PRO LED灯。此外，该车还配备了定制的鬣蜥车顶行李架，内部可以容纳一个全尺寸备胎。在前保险杠处，新车配备了WARN Tabor 8-S尼龙绳绞盘。

底盘部分，新指南者越野改装概念车升级了Teraflex升降套件，可将底盘升高61mm。这款车的四驱系统是Active Drive智能四驱系统，与之匹配的是Selec-Terrain全路况模式可选系统。部分动力继续搭载1.3T发动机，匹配9速手自一体变速箱。

上图为中型版牧民PHEV，图为中型版牧民PHEV。

严格来说，牧民PHEV不止一次在中国被曝光。早在去年9月，该车就举行了国内外首发仪式，并在随后的北京车展和海口新能源车展上首次亮相。不过官方表示，之前发布的展车是美版，这次在上海车展上市的，将是中国版。该车的外观细节将有所改变，主要包括新的前保险杠，增加外后视镜转向灯，取消前保险杠拖车钩。

上图为美国版《牧人PHEV》在中国上映。

除了外观细节上的调整，中型版《牧马人PHEV》其他方面的官方调整尚未公布。按照美版的说法，这款车的动力系统由一台2.0T四缸发动机和两台电动机组成，综合最大功率375马力，峰值扭矩637牛米。相比2.0T车型，其最大功率为266马力，峰值扭矩为400牛米。传动系统继续匹配TorqueFlite八速自动变速箱。官方油耗为每加仑50英里(约4.7升/百公里)。

电池方面，herdsman 4xe配备了96芯锂离子电池组，电压为400伏，容量为17千瓦时。这款电池组由镍锰钴(NMC)石墨化学材料制成，可支持车辆纯电行驶25英里(约40公里，测试条件未注明)。据悉，电池组和控制装置安装在第二排座椅下方，并配有铝制外壳。为了保证电池的正常工作温度，它有加热和冷却电路。电池温度过高时，可用空调制冷剂冷却。

代际关系/新车背景：

作为Jeep新能源战略的一部分，早在2020CES，Jeep全新电动4xe子品牌正式发布。官方表示，未来几年，Jeep将为旗下每款车型提供4xe电动版本。Jeep作为先行者，首先从其最具代表性的牧马人车型入手，基于最新的第四代牧马人研发了插电式混合动力车型。从代际关系来看，这款车属于新动力版的牧人。

竞争对手/市场环境：

随着坦克300、路虎卫士等车型的推出，近年来硬派SUV市场热度有增无减。但就牧人的市场地位而言，似乎还没有能在产品和价格上与之直接竞争的车型。如果仅从价格上看，50万元的硬派SUV包括丰田FJ酷路泽、普拉多、三菱帕杰罗等车型。而上述车型目前国内仅通过平行进口渠道引入，这之间还是有差距的

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