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　　汽车诊断仪的使用步骤

　　在机动车检测维修工程师的维修实践中，总会遇到故障诊断仪的规范使用和一些技能问题。为了满足这些实践经验较少的修车师傅和不再是一线修车师傅的人，能够真正掌握使用故障诊断仪的技能，考上机动车检测维修工程师。总结以下几点，仅供大家参考。

　　汽车故障诊断仪怎么用？

　　一、故障诊断仪俗称解码器，是汽车电控装置维修的必备检测设备。维修人员只要打开点火开关后能插上电源一步步进入，他们需要做的就是根据诊断仪的提示操作按钮，了解汽车的工作状态，找出汽车的原因。二、故障诊断仪的功能：主要功能包括基本检测功能和特殊检测功能两部分。基本检测功能包括读取和清除故障代码。特殊功能包括动态数据流测试、执行器测试、功能设置、快速学习自适应数据记录和动态波形显示等。读取故障代码可以将存储在车载电脑中的故障代码及其含义显示在诊断仪的屏幕上，方便阅读；清除故障码是通过简单的操作将故障码清楚地存储在车载电脑中；数据测试使用诊断仪的传感器和执行器的动态参数，如发动机转速、节气门开度、喷油器脉宽、点火提前角、转速和怠速开关、空调开关和继电器、变速器档位状态等数据显示。

　　 2故障诊断仪还可以通过汽车电脑向执行器发送指令，执行喷油器、节气门开度、散热器风扇门开度、散热器风扇运转等。系统匹配基本可以对汽车电控系统进行调整和设置，如发动机怠速设置、节气门开度初始化、钥匙匹配等。诊断仪还可以对电脑进行编码，即读取汽车电脑的版本号，重新编码或编程一台新电脑；诊断仪的其他功能还有一些解码器还具有万用表、示波器、数据库维护、打印输出、网络升级等功能。三、故障诊断仪的基本操作步骤：其基本操作分为五步。第一步，在车上找到相应的诊断。大多数汽车诊断仪器都放在驾驶室左上方的保险箱里，或者靠近变速杆。具体询问要根据车型而定；第二步，根据车辆诊断型号选择相应的诊断连接器；第三步，根据车辆铭牌信息进入相应车型的诊断系统；第四步，根据车辆需求，进入发动机、ABS、ECT、SRS等系统；第五步，读取并清除故障代码，读取执行器测试的数据流和数据帧，基本设置，控制单元代码和重新编程等。

　　第四：故障诊断仪使用注意事项：1)测试前要正确选择适配器插头，因为每种类型的检查连接器提供的电源是不一样的，有的需要外接电源，有的不需要，但一定要进行电源测试和验证，避免烧坏故障诊断仪。2)测试仪器的额定电压为12V，电池的电压应在11-14V之间。3)关闭车内所有电器设备，如空调、大灯、音响等。4)关闭发动机油门，测试插头和诊断座接触良好，保证信号传输不会中断。5)测试结束后，先切断电源，然后从主机上拔下数据线。五、使用故障诊断仪的技巧：电控单元的自诊断系统只能监测电控系统的电路故障。对于发动机，先区分机械故障和电路故障；对于自动变速器，如果区分机械故障、油路故障或道路故障。为了识别故障范围，自诊断系统通常监测某个电路，而不是某个部件。比如诊断仪显示的是气温传感器故障，实际上是指传感器及其电路故障包括气温传感器、气温传感器与ECU之间的连接线、插头、铁线，如果是字面故障维修，就会少走弯路。限时故障识别：一般指原始不准确导致的故障。如果组件损坏，它将成为自然故障。任何电子元件都有一定的使用寿命。如果超过这个期限，精度就会丧失，如果损坏严重。

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