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　　 5月底，路虎官方发布了卫士130车型的官图。相比卫士90和卫士110，130车型堪称“领先大哥”。最大的亮点是采用了三排八座的内饰布局，比普通七座MPV车型可以多装。

　　虽然是全新的车型，但卫士130的车头设计并没有改变，依然沿用家族设计语言，包括方形灯腔、环形灯带等。还是挺有辨识度的。前围还采用了银色护板，增加了车辆的韧性。同时在越野中也能起到一定的保护作用。

　　至于世存的车身，新车将拥有5358mm的车身长度和3022mm的轴距。这款车也是路虎历史上守护时间最长的一款。

　　加长部分主要在于后悬挂，这样可以把多余的空间全部分配给车内，达到了八人的需求。其座椅布局采用了2/3结构，这在SUV乃至全车领域都是非常少见的。

　　内饰依旧是家族式风格，采用了大量的直线，非常符合其硬派SUV的地位。它配备了10.25英寸的仪表盘和11.4英寸的中控面板。新车还采用了最新的空气车内净化系统。PM2.5过滤系统可以检测车内二氧化碳含量，并主动净化。

　　既然主要是多人使用，那么新车的内部空间一定是重中之重。路虎卫士130很好的照顾了后排乘客，包括厚实的坐垫和宽大的头枕。官方说第三排对于成年人来说可以很舒服。

　　值得注意的是，第三排座椅放倒后，后备箱空间可达1232升，而第二、三排座椅完全放倒后，这一数字将飙升至2291升。不夸张的说，拉大件也是可行的。

　　动力方面，新车将继续使用柴油和汽油发动机，还将推出V8车型，但不会推出130车型的插电式混动版。

　　与发动机匹配的是8速手自一体变速箱和四驱系统，可以让五米多长的路虎卫士保持良好的动态越野能力。此外，130车型还标配了空气悬架和路虎全地形反馈系统。

　　至于该车的价格，目前已经在美国接受预订，为6.8万美元，约合45.3万人民币。当然，即使进入中国，也会翻倍。

　　不过话说回来，这款车进入中国真的会有人买吗？毕竟国内相关政策对这辆8座车并不友好，比如6年免检，高速免费节假日，它也享受不到。

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