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　　在位于四川甘孜泸定县的泸定桥上，游客摩肩接踵，有序地从东桥走到西桥。即使桥上铺着木板，晃着铁链，脚下滚着大渡河水，人们还是有点害怕。这座大渡河上的索桥现在是中国最著名的红色旅游胜地之一。泸定桥始建于清康熙四十四年(1705年)，1706年竣工。它已经有130多年的历史了。全桥长101.67米，宽3米。泸定桥位于大渡河上。泸定桥曾经是川藏交通要道和军事枢纽，但却因红军“飞夺泸定桥”的史诗般胜利和毛泽东同志“大渡桥渡铁桥寒”的名句而蜚声海内外。1961年，泸定桥成为第一批全国重点文物保护单位。泸定桥是全国重点文物保护单位。 “我的位置是泸定桥西桥头。桥下有9根底链，另外4根链分成两排作为扶手，正好是13根铁链。正是这13条铁链，打开了红军北上的通道，打开了通往共和国的康庄大道。”5月24日，红军飞夺泸定桥纪念馆的解说员夏云来到西桥头，向封面新闻记者讲述了著名的泸定桥战役。泸定桥下有9根底链，其中4根平均分成两排作为扶手。行军240昼夜，红军战士准时到达泸定桥。 1935年5月，北上抗日的红军向大渡河挺进，自然灾害。大渡河是一条水流湍急的河流，两岸山峦叠嶂，只有一座索桥可以跨越。这座桥就是红军北上必夺的泸定桥。5月24日，红军先遣队突袭安顺场渡口。第二天成功渡过大渡河后，然而由于渡口太少，大部队一时之间无法全部快速渡河。此时敌军逼近，在这生死关头，中央军委决定兵分两路，夺取夹江上的泸定桥。从安昌到泸定桥全程320里，军委限定三天内到达。红四团的战士在路边开车时与敌人交火。第一天，他们开得很慢，只走了80英里。为了赶时间，红四团第二天拂晓前就出发了。刚走了几里路，就接到了中央军委的紧急命令：提前一天(29日)夺取泸定桥！此时距离最后期限不到一昼夜，距离泸定桥还有240里。两天的路需要一天走完，还要突破敌人的拦截。时间真的太紧了！为了完成这一紧急任务，政委杨成武号召干部分头深入连队进行动员。动员之后，士兵们士气高涨，加速前进。离泸定桥95里的时候，下着倾盆大雨，路面泥泞。为了抓紧时间，战士们吃生米喝凉水，抗饥、抗渴、抗疲劳，进步很快。 29日拂晓，红军战士经过一昼夜的行军，又累又饿，终于到达距离泸定桥十里的上田坝。随后，红军迅速占领了泸定桥西桥。两名战士组成突击队夺取泸定桥，打开红军北通道。当红四团终于赶到时，发现桥上的木板大部分已经被川军拿走，只剩下13条闪着寒光的铁链。另一方面，东海岸桥头的国民党戒备森严，到处都是黑漏洞。红四团召开干部会议，决定挑选22名战士组成夺桥突击队。第二梯队紧跟在突击队后面，铺设桥面，以便后续部队冲过去。红四团也在桥头配备了强大的火力，堆了木板，一切准备就绪。红军拍泸定桥油画(据网络) 下午4点，总攻开始。全团的号手吹响了冲锋号角。突然，爆炸了飞鹿定桥的胜利，粉碎了蒋介石借助大渡河消灭红军的美梦，打开了中央红军继续北上的通道，是中央红军长征中的一次重要战略行动和又一次决定性胜利，在中国革命史上写下了不朽篇章。

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