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　　昨天，群里一位新手车主向边肖投诉，称自己的车跑了3万公里，被送到4S一家店保养，然后在劝说下花了1500元左右清除积碳。虽然大家都说汽车保养不是必需品，但也不能这么奢侈，于是晚上就去了群里爱特汽修店的朋友那里。顺便向老司机们求助。有必要清除积碳吗？为什么这么贵？没有安全又经济的方法吗？

　　 (移除阻尼器、有机碳，但不多)

　　积碳对汽车的车况和车主的驾驶有着至关重要的影响，建议必要时不要回避这个问题。

　　一般来说，节气门三元催化喷油头这些地方都会有积碳，所以商家可能会建议车主将这些部位全部清洗干净。虽然问题不严重，但是价格也很高。如果没有必要，车友可以根据自己的钱包有选择地清洗。

　　以车主花1500元清洗积碳的情况来说，可能是清洗进气系统、油路、三元催化等几项都算进去了，所以价格一下子就上去了。

　　一些司机和群里的朋友分享了他们的积碳经历。

　　他的车是2011年的旗舰，开了5年多了。当时就感觉力量不正常。车速低的时候，踩油门的时候车抖，特别是平时等红绿灯或者起步的时候。一般停的时候800转怠速。但是刚开始踩油门的时候，转速下降到500或者600转，在这个区间内大概浮动一到两秒。然后，速度急剧上升到每分钟2000多转，汽车也跟着前进。

　　因为是老司机，他判断可能是进气积碳，于是联系了附近的修理厂。业主还算好心，商量好价格后说好拆就150，不好拆就200。结果他真的只收了200，费了好大劲。同样的进气道清洗4S，价格1200，标致专卖店560。清洗后他说转速不稳的情况没有再出现，他也没有跳车。他给了油就走了。

　　听完之后，边肖只能默默感受：世上有真爱，世上有真爱。

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