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　　自20世纪50年代开始工业化生产以来，聚氨酯材料(即大分子主链上带有氨基甲酸酯基团的高分子聚合物-NHCOO)发展迅速。与高分子橡胶相比，它有自己独特的特点。它可以根据不同的性能要求使用不同数量的官能团和不同类型的官能团，采用不同的生产工艺生产出具有不同性能和特点的聚氨酯产品。

　　还有一些不属于橡胶范畴的材料，如百特网泡、硬质塑料制品、涂料、高回弹合成纤维、人造革、粘合剂等。

　　聚氨酯目前广泛应用于各个领域。比如航空航天工业，它的硬制品、软制品、泡沫制品都比金属材料轻(对飞机很重要)。主要用于飞机发动机罩、减速板、雷达罩、飞机油箱加油口、油耗控制化油器浮标等。以及各种用于室内装饰的支撑框架和垫子，以及用于运输工业中的隔热。座垫，家居制造的百思净，甚至轮胎都离不开聚氨酯产品。而且，最新开发和使用的产品在汽车减震配件方面引起了更多。

　　聚氨酯产品虽然种类繁多，但其产品类别有软泡产品、硬制品和弹性体。

　　如果产品成型设备是混合聚氨酯橡胶，它通常是固体，可以用硫磺、过氧化物和多异氰酸酯硫化。可以按照常规橡胶制品的生产工艺和配方进行设计。如果是热塑性弹性体，可以通过注射成型或压缩成型进行加工。如果是塑料聚氨酯，可以浇铸生产。

　　以软质聚氨酯泡沫制品为例，生产工艺通常为双组分液体反应成型。即一组是先将多元醇聚合物和异氰酸酯混合反应，然后将上述反应物与另一组包括水、发泡剂、稳定剂、催化剂和各种添加剂的混合物混合，生成有机氨基甲酸酯。同时尿素等反应物利用这一反应生成二氧化碳，释放出大量的热量，然后利用催化剂调节发泡速度，最终完成一个均匀的泡沫产品。

　　目前，汽车制造业在安全性、舒适性、耐久性等方面都在不断提高，对减震、阻尼弹性体零件在高强度工况下的耐久性要求很高。国外市场出现了一种新型的软质聚氨酯泡沫减震器，其物理力学性能和减震效果略好于橡胶减震配件。拜特。com

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