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京张高铁主线的主要功能是什么？京张铁路设计时速350km/h，2022年北京冬奥会期间，时速350km/h的中国标准动车组复兴号有望出现在京张高铁上。

8月3日，中国铁路总公司物资采购业务平台和官网，中国铁路总公司下属的中国铁路建设投资公司也公布了一条招标信息，命名为《时速350公里8辆编组京张高铁智能动车组设计方案征集》。公告称，2022年北京冬奥会期间，京张高铁智能动车组设计方案基于时速350公里的“复兴号”平台。

中国铁路总公司物资采购业务平台公告信息。

中国铁建投资公司官网公告信息。

具体来看，公告称，本次方案征集的目的是：积极推进“精品工程、智慧京张”建设，努力打造冬奥会交通保障线、京津冀一体化协同发展经济服务线、中国高铁建设成果创新示范线，同时充分满足2022年北京冬奥会期间京张高铁动车组运营的特殊要求.本次京张高铁智能动车组设计方案征集，拟组织时速350公里的“复兴号”。

公告对本次方案的征集提出了三项具体内容要求：

一是时速350km/h的京张高铁智能动车组设计方案要兼顾我国高速铁路运营要求，同时兼顾奥运会期间的特殊运营要求。

其次，设计方案要充分体现打造智能列车的主题，展示奥运主体、中国元素和京张文化，为冬奥会提供定制化设施，体现绿色环保、安全舒适，为旅客提供温馨舒适的出行服务。

第三，汽车布局和服务设施可以根据奥运会的要求定制。奥运会后可以很容易地恢复到“复兴号”的基本配置，由8节车厢组成，时速350公里。

值得注意的是，如果按照上面第三点的要求来描述，复兴号这种时速350km/h的8辆编组，将在冬奥会后继续在京张高铁上运行。

此外，上文提到的将在京张高铁使用的智能动车组，也将实现自动驾驶和车载WiFi全覆盖。

8月4日，中国铁路总公司相关部门负责人对本报表示，京张高铁智能动车组列车设计应满足以下功能要求：

一是动车组可以实现自动驾驶、全面实时监控动车组状态、工作状态自我感知、运行故障自我诊断、面向安全的自我决策、车地信息实时传输等功能。

二是列车应实现车载WiFi全覆盖，可为乘客提供车内娱乐、冬奥会信息、出行服务信息等多元化信息。通过车载终端或者乘客app。车内可提供丰富的中英文列车运行、环境、开门提醒等服务信息(冬奥会期间)，为重点旅客提供个性化无障碍服务；

第三，列车要展现冬奥会主题，设计符合冬奥会需求的定制设施；

第四，外观与涂装、室内布局、设计结构、色彩搭配、灯光造型、多媒体设备等。动车组不仅要创造温馨舒适的乘车环境，还要体现奥运主题和中国时代特征。

该负责人重申了一个要求，冬奥会结束后，便于恢复动车组基本配置，满足高速列车日常运行需要。

根据京张高速智能动车组计划

055-79000今年5月17日报道，京张高铁已经全线开工。与此同时，一批与冬奥会相关的基础设施项目正在紧锣密鼓地进行。

值得注意的是，今年6月25日，中国标准动车组命名为“复兴号”时，导报记者从中国铁路总公司获悉，多项R&D工作已经启动，包括京张高铁智能列车的R&D，以及16列编组时速350公里中国标准动车组、时速250公里中国标准动车组、时速160公里集中电力动车组的R&D

京张高铁正线开通时间也有时间表。《河北日报》 7月31日消息，京张高铁正线最长隧道正在建设中，将于2019年底通车。

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