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民航总局二楼多功能厅将于2月举行例行新闻发布会。民航局有关部门和单位负责人将介绍民航局1月份安全生产运行情况、冬奥会民航保障情况、民航局推进公共航空危险品运输高质量发展情况、“十四五”期间航空物流专项规划等。中国网直播,以下为文字实录:
中国民航局运输司司长梁楠:
“十四五”时期是我国民航发展格局的拓展期,也是航空物流发展的重要窗口期。为贯彻落实党中央、国务院关于提高我国航空货运能力、增强我国物流业国际竞争力的指示精神,加快推进现代航空物流转型升级,多领域推进民航强国建设,根据民航规划领导小组的总体安排,民航总局编制了《“十四五”航空物流发展专项规划》(以下简称《规划》)。
003010在内容上主要分为五个部分:
首先,总结航空物流在发展规模、航线网络、安全保障、企业竞争力、治理能力、综合效益等方面取得的成绩。十三五期间,分析当前行业存在的主要服务能力弱、基础支撑能力不足、数字化水平低、营商环境有待改善等问题。
其次,分析了“十四五”期间航空物流面临的重大机遇和严峻挑战,明确要求降本增效,提升服务质量,加快技术创新,建立自主可控的航空物流体系。
三是明确了指导思想、基本原则和发展目标,从“规模领先、安全可靠、智慧先进、优质高效”四个方面提出了12项发展指标体系。以现代服务体系、智能物流、精准管理体系建设为重要抓手,加快航空物流供给侧结构性改革,完善现代流通体系,畅通双循环,为建设多领域民航强国提供有力支撑。
四是部署服务体系、保障体系、治理体系的重点任务:
服务体系建设以培育优质市场主体、构建“通道枢纽网络”物流发展格局为重点,在提升产业服务能力、延伸拓展服务领域上下功夫;
系统建设以优化枢纽布局、完善基础设施、建设智能货运和完善集疏运体系为重点,建立系统化、专业化、集中化、智能化的货运设施保障体系,提高运营效率;
治理体系建设以“建设规范、优化环境、加强监管”为重点,实施完善规则标准、优化资源配置、加强协同治理、创新治理手段等任务。
五是提出了加强组织协调、完善人才保障、强化规划实施三项保障措施,涵盖了规划的各个阶段、各个方面、各个要素。
此外,需要强调的是,作为首个航空物流专项规划,《规划》主要体现了航空物流四大变革的牵引:
一是从“重客轻货”到“客货并重”的转变。改变以往支持客运的政策导向,实施“客货并重”的发展战略。由于客机腹舱货物成本低、可及性广,“航空物流的发展不能单纯追求全货机数量的增加”,必须协调好“客货关系”。目前乃至未来,客机腹舱仍是最现实的选择之一。
二是从“亲临现场”到“挨家挨户”的转变。中国的航空物流表面上是空中弱,实际上是链条弱。传统的航空货运服务链较短,主要提供
四是从行业管理向综合治理转变。坚持系统理念,充分发挥市场机制和各部门政策合力,推动航空物流生产方式由产业化向社会化转变,打造精准治理、多方合作的社会治理新模式。
下一步,随着《规划》的发布实施,民航局将会同有关部门努力落实规划,加快传统航空货运向现代航空物流转型升级,努力打造自主可控、安全可靠的航空物流产业链和供应链,增强保障国家经济安全的作用,更好地满足我国经济社会发展和人民美好生活对现代航空物流的需求。
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