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　　大众，国产热门品牌！其品牌影响力深入人心，但说到大众的换油保养，直到现在，相当一部分人只知道如何使用5W-40机油，很少有人真正了解大众的贴牌标准。再来说说大众的代工。

　　市场上常见的OEM标准有VW 502 00/505 00，VW 502 00/505 01，VW 504 00/507 00，VW 508 00/509 00，一般是成对出现的。不同的是，前面是汽油机油标准，后面是柴油机油标准。数字是从小到大的，所以这个时候越高越好。这些标准应该如何使用？按照惯例，好像是越高越好。

　　 VW 502 00的应用

　　今天我们来说一下VW 502 00和VW迈腾15车型，这两款车型都需要VW 50200(常用的是5W-40粘度)，那么可以用API规范的5W-40吗？如果没有，A3/B4 5W-40怎么样？让我们看看用户手册是怎么说的。

　　说明书明确给出了大众换机油所需的规格，并指出使用其他规格的机油可能会损坏发动机！说到大众要求的VW 502 00机油，无论API还是A3B4，都是无法替代的。为了准确地使用机油，必须使用VW 502 00机油。遗憾的是，根据桑普近两年的市场调研，大量的维修公司一直在用API规格和A3/B4规格为大众问大众502 00规格换错机油。

　　大众50200的技术特点

　　那么大众502 00有什么特别之处呢？VW 502 00基于A3B4，需要通过大众的密封测试和磨损测试，污泥评分也更高。

　　一个关键点：大众的密封性测试和大众的发动机磨损测试会直接影响油耗。据说大众烧油。除了设计上的问题，错误的用油方式也是罪魁祸首之一。

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