说到导弹，也许你听说过世界上最早的导弹。你知道美国历史上第一枚反舰导弹是哪一枚吗？1943年，新研制的HS-293和FX-1400 (Fritz X)制导炸弹在太平洋战场被德军使用，给太平洋的联合海军作战带来了巨大的痛苦。面对这种尖端武器，美国海军不仅采取了加装干扰机等引导战斗机拦截对抗的措施，还开始自行研制反舰制导炸弹。因为有设计B-1/2制导炸弹的经验，美国海军迅速委托麦克唐纳公司开始研发麦克唐纳25炸弹，即石像鬼制导炸弹。
展出的HS-293导弹，曾多次参与盟军舰艇在大西洋的攻击活动。
1943年10月，美国海军开始寻找令他们印象深刻的类似Fritz X炸弹的飞艇反舰武器，并将其命名为“石像鬼”。石像鬼必须能够被舰载俯冲轰炸机(如SB2C或F4U)携带到空中，并能在俯冲期间进行指挥和攻击。设定目标后，海军于1944年6月发布了标书。一个月后，MacDonald成功竞标model25的炸弹，获得了LBD-1的海军编号，开始推动石像鬼计划的研究。
石像鬼导弹结构图
1944年10月，海军参观石鬼模型。与原型模型25的设计相比，根据海军的建议，它配备了自动驾驶系统，并对机身设计进行了几次修改。石像鬼装备的是美国Aerojet公司的8AS-1000喷气助力固体火箭发动机，在Aerojet公司的早期产品中广泛使用。它可以在8秒内提供1000磅的推力，这样导弹就可以从航母上发射。与其他制导炸弹一样，石像鬼的尾部也提供了明亮的信号照明弹，以便操作员可以观察导弹在飞机上的位置，并使用机载无线电指挥设备远程控制导弹。
8AS-1000发动机照片
总的来说，石像鬼是一个相对简单实用的方案，迎合了海军可以便宜的想法。石像鬼在设计上很保守，这在当时是很常见的配置。铝制框架的翼展为10英尺(3.08米)长，8 1/2英尺(2.59米)宽。导弹头部安装了1000磅(454公斤)重的穿甲弹导航系统，最大时速950公里，最大射程8公里，总重1600磅。唯一不同的是，它的尾部有一个非常独特的V型尾翼，以满足飞机的安装要求，这是制导炸弹的一个重要特点。
石像鬼导弹俯视图
与舍尔公司的HS-293相比，石像鬼的重量更低(650kg vs 1045kg)，但有更大的弹头(454kg穿甲弹头vs 295kg高爆弹头)，因为机身和螺旋桨上的HS-293消耗更多的重量。HS- 293使用的沃尔特火箭发动机可以在10秒内产生400公斤至600公斤(峰值)的推力，使HS-293的最大射程达到8.5公里，比石像鬼多0.5公里。两者都是MCLOS(手动指令到视线)引导。总的来说，与石像鬼的竞争对手HS-293相比，石像鬼导弹更有优势。它采用大量铝合金制造，发动机更轻，这样既有更轻的弹头，又有更大的弹头。同时只牺牲了小范围。
石像鬼导弹尾部结构、火箭发动机和可视控制系统
1944年底，石像鬼炸弹交付给海军。1945年4月，海军邀请麦克唐纳公司参加其飞行试验，重点是改进自动驾驶系统。战后，仍在测试的石像鬼炸弹从战术反舰武器变成了无人驾驶测试车。1945年10月，编号改为KSD-1反舰导弹，次年改为KUD-1。
石像鬼早期的飞行成功率很低，甚至在1946年7月之前都没有使用过。海军也不想继续投资这个看似无望的项目。1947年，生产了200枚石像鬼导弹，并命名为RTV-2测试车，其他部件也计划进行测试。结果，在1950年，该计划被终止，所有剩余的导弹被销毁。
黄色石像鬼贝塔导弹
虽然计划最终失败，但美国海军和麦克唐纳公司在导弹研制项目中获得了宝贵的经验，为海军制导武器的发展提供了宝贵的经验。
石像鬼的SB2C山
