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换挡拨片的作用是手可以不拆方向盘直接换挡。主要用于赛车,可以很快换挡。随着轿跑的普及,换挡拨片也出现在普通轿跑中,这样在不影响驾驶的情况下可以很快完成换挡。其实相当于把变速箱的换挡器以另一种形式展示出来,换挡的时候可以直接完成换挡,不需要离合器。
换挡拨片的存在,主要是半自动离合快速换挡的一种形式。因为非常方便,集成在方向盘上,你只需要左右手换挡。当然我们在普通汽车上看到换挡拨片,更多的会出现在高端跑车或者豪华SUV上,这是高端车型搭载的一种技术。
不一定。许多车型都使用换挡拨片。虽然都配备了半自动变速箱,但是大部分车型都采用了自动离合器,所以换挡的时候可以省去左脚的操作。而且在这些车型上换挡的时候,我们也会发现,不踩离合器也可以实现换挡。另外有些车型没有离合器让我们踩。
主要看换挡拨片的操作应该在一档还是倒档。如果是挂档的话,肯定是要加油的,这样车速才能抬得起来,才能有更强的驱动力来完成挂档操作。倒档,另一方面,我们只是想把速度降下来,那么自然就可以松开油门,让车速降得更快。所以,拨片换挡可以看作是我们手动挡的加减法。
两者的作用是一样的,通过改变变速箱的档位,可以达到更好的驾驶效果。其实换挡拨片可以理解为把变速箱的挡位控制直接移到方向盘上。这样做的好处是手可以不离开方向盘换挡。在车里你可能感觉不到任何不同。如果是在跑车或者赛车上,换挡拨片集成在方向盘上,可以减少变速箱的位置,从而拥有更好的驾驶舱空间。
一般车辆很少见到换挡拨片。对于配有换挡拨片的车辆,也可以通过变速箱上的档位控制器进行操作。两者功能相同,但地位不同。
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