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日前，我们从相关渠道获悉，荣威首款MPV车型——荣威iMAX8将于10月31日正式上市。目前该车处于预售阶段，共有三款配置车型。预售价区间为20.88万-25.88万元。

重点：

荣威首款MPV车型

第二排独立座椅配置更高。

“魔棒”可以自由来回移动

外观方面，荣威iMAX8在外观上高度还原了之前荣威iM8 Concept概念车的设计。它的正式名称是'林荣之翼格栅'的前格栅，它不仅尺寸很大，而且内部充满了黑色的'林荣'图案。它有独特的质地。

前脸的LED穿透光带与大灯内部的LED日间行车灯融为一体，也提升了前脸的整体感。前保险杠两侧采用了相对年轻的运动设计，使得车头的立体感更强。

车身侧面，荣威iMAX8的腰线从大灯一直连接到尾灯，配合D柱的镀铬装饰，显示出一定的力量感。据了解，新车长宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距为3000mm，定位为中大型MPV。作为参考，别克GL8全系车型轴距为3088mm，上汽大众魏冉为3180mm。

车尾造型部分为方形，符合MPV的主流设计，也可以服务于车内空间的设计。车尾的贯穿式镀铬饰条也与车头的设计相呼应。

进入车内，荣威iMAX8采用了环抱式座舱设计，两侧车门延伸了中控台的设计。新车方向盘采用传统圆形设计，采用真皮包裹，6点和9点位置配备打孔技术。

全液晶仪表盘搭配悬浮式中控面板，提升车内科技氛围。电子挡位安装在中控台上，也是常规的MPV布局。虽然安装在中控面板的斑马智能线系统可以用于空调、窗户、天窗等。空调系统的机械钥匙还是放在电子挡把旁边。

中央扶手箱正式命名为‘魔棒’，车内每排乘员都可以通过声音控制‘魔棒’的来回移动。‘魔吧’前半部分有储物格，可以对饮料进行冷却和加热，具有一定的实用性；盖板后半部分设计了可升降机构，用户可以在这里选择迷你咖啡吧、茶具和储物格。

动力方面，荣威iMAX8搭载2.0T发动机，最大功率234马力(172 kW)，最大扭矩360 Nm，匹配来自爱信的8AT变速箱。底盘采用多连杆独立后悬架结构。

编辑荣威iMAX8作为品牌首款MPV车型，肩负着在这一细分市场竞争的重任。从目前该车的外观、内饰设计、配置来看，新车确实有竞争力。不知道这款车正式上市时，最终的价格能否给消费者带来惊喜。

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