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　　 4月22日，通讯员吕锐陈家伦、记者张峥随着最后一张面网安装到位，由汉国有企业中交二航局承建的深中通道——伶仃洋大桥猫道全线贯通，这标志着大桥空中通道架设完成，为后续主缆架设奠定了坚实基础。据介绍，猫步最高点距离海面270米，最低点。

　　吉姆记者吕锐

　　通讯员陈家伦张峥

　　 4月22日，随着最后一张面网安装到位，由汉国有企业中交二航局承建的深中通道伶仃洋大桥猫道完成，标志着该桥空中通道完成，为后续主缆架设奠定了坚实基础。据报道，猫步的最高点距离海面270米，最低点距离海面105米，是世界上最高的猫步。

　　深通道是集桥梁、岛屿、隧道、水下通信于一体的跨海集群工程，全长约24公里。伶仃洋大桥主跨1666米，是世界上最大的海上钢箱梁悬索桥。大桥东、西主塔各高270米，是目前世界上最高的中海桥塔。

　　桥上的猫道是一条线形的临时施工便道，在悬索桥施工期间架设在主缆下方并与之平行。它是悬索桥上部结构的高空施工平台，是极其重要的临时设施，又被称为悬空的“生命线”。伶仃洋大桥左右主缆下有猫道，连接大桥东西两侧的主塔。一侧猫道宽度为4.1m，其面网由两层镀锌钢丝网组成。一侧的面网长度约为3000米。两条走台之间有17条横向通道，将走台连成一个整体，可以减少人通过时的晃动。

　　 “猫道结构的稳定性和耐久性直接决定了上部结构施工的安全和进度。该桥处于整个海上施工环境，受台风等恶劣天气影响。项目组在猫道设计时进行了风洞试验，实现了方案的优化升级，既保证了猫道结构的静力安全，又具有相应的抗风能力。”中国二航局深港通道项目生产副经理廖说。

　　在全海域、大跨度、连续的高空作业环境下，工人需要在平均60层楼高的海面上连续作业，给施工安全带来了极大的挑战。该工程采用从塔顶拖至塔底的方式逐步安装面网，加强安全防护，并提前进行防高处坠落演练和安全交底，确保作业人员安全。桥下是伶仃洋的主航道。项目部通过在猫道重要构件上加保险销、安装安全绳，建立了双保险，实现了猫道与船舶航行的平行施工。

　　猫道承重索做好，猫道面网铺设，需要15天。继伶仃洋大桥之后，猫道滚轮、龙门架即将安装，主缆架设双线往复牵引系统施工也在紧张准备中。

　　继港珠澳大桥、南沙大桥之后，深珠澳大桥是粤港澳大湾区建设的又一条重要交通大动脉。深珠澳大桥建成后，将有力推动珠三角经济交通一体化和转型升级，成为珠江口东西两岸的直接纽带。建成后，深圳至中山的车程将由原来的2小时缩短至20分钟。

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