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8月15日下午,比亚迪宣布投资285亿元在宜春新建电池工厂。
据悉,宜春市政府、宜春经济开发区、宜丰县政府、宜春矿业公司、比亚迪股份有限公司在南昌正式签署战略合作框架协议。
比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池、年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷粘土(含锂)矿石开采综合开发利用生产基地项目。
这是继当代安普科技有限公司、郭萱高科之后,又一家落户宜春的全球新能源龙头企业。将进一步优化宜春资源配置,整合产业链上下游,加快宜春锂离子新能源产业链由“上游整合带下游整合”向“下游整合带上游整合”的转变。
动力电池方面,根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据,7月中旬,当代安普科技有限公司以47.19%的占比继续领跑,比亚迪旗下福迪电池、中创新航、郭萱高科、欣旺达分别以25.23%、6.07%、4.70%、3.11%的占比分列二至五位。
目前,碳酸锂电池的总装机容量已经超过三元锂电池。在这一领域,比亚迪也在超越当代安培科技有限公司,以6.01GWh的装机量和41.9%的占比,位居磷酸铁锂电池装机量第一。当代安培科技有限公司以5.36GWh的装机容量排名第二,占比37.37%。
与此同时,比亚迪的碳酸锂电池也进入了特斯拉的供应链,并已投入特斯拉柏林工厂的Model Y生产线。
RDW(荷兰交通部)出具的认证文件显示,2022年7月1日,搭载比亚迪刀锋电池的特斯拉Model Y通过了欧盟的车型认证。新款Model Y名为Model 005,其比亚迪电池容量为55 kWh,续航里程为440 km。
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