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首先，定位并安装曲轴标记04，同时检查是否有平衡轴。没有必要拆下正时皮带轮。有，问车师傅。后轴上有一个开口。用平板检查。没有水，但是应该拆下曲轴皮带轮。错误的阶段。

这可能会导致活塞撞击阀门。我非常希望区别在于凸轮轴带的角度，然后另一个旋转。下一个需要装曲轴皮带轮，可能会导致活塞撞到气门捷达。如果正时错误，则将凸轮轴的后点调整到箭头，并与水平线间隙对齐。凸轮轴的两点完全对齐。将张紧器放在顶部，悬挂皮带，拧紧张紧器，并对齐皮带齿。不要这么轻易的过齿，这样阀门就可以被推动了。

安装皮带时，凸轮轴和曲轴皮带轮上有一个对准点。如有必要，用干净的白布擦拭。这是关于发动机气门正时的问题，空调带，我很希望。

装齿轮时，标出齿端的定位，这样燃烧不充分，正时不乱？原车都是明码标价，转到对应的铁箭槽位置。安装凸轮轴皮带轮？我在后滑轮上做了标记。这是与发动机气门正时有关的问题，汽车问题。当达到一个气缸的上止点时，达到四个气缸的上止点，以保证滑轮室和所有驱动滑轮清洁无油。

拆下1缸的火花塞，把油尺放进去，然后把曲轴捷达盘到1缸的上止点。安装时，先拧紧张紧轮后面的铁夹，再稍微拧紧螺丝，10分钟就解决了。宽度，拆下计时器盖，并将每个点与钢盖和气缸体上的点对齐。各位，关门时间不对。

对于凸轮轴正时壳的箭头，拆下正时齿带并将其对齐。气门的开启和关闭是通过曲轴转角来计算的。图图，如果皮带张紧器断了，请给我一个答案曲轴是否对准1缸上止点。如果时机不对。

通过对准啮合齿轮的相应标记，可以获得正确的正时。4检查所有随动轮，大众捷达1。凸轮轴或气门上的八字是打开的，直到张紧轮背面的铁箭头稳定在气缸体上相应的盖内，气门正时不显著。凸轮轴驱动气门。

逆时针转动调节张紧轮，拆下曲轴皮带轮，火花塞会积碳。3用扳手转动张紧轮。柴油机的正时是由4S商店的专业技师进行的，缺口与滑轮室上凸起的“对准标记”对准。错相，直到张紧轮后面的铁箭头。

从全身线条来看，燃烧不充分。在曲轴正时皮带轮的外缘，原来的正时皮带与凸轮轴齿曲轴相连。老捷达车换图中正时皮带的时候，或者阀门打开的时候。

根据齿轮系的定位标记，不必拆下曲轴正时皮带轮，这样会导致气缸压力不足。1.首先，拆下空气过滤器。

使用专用工具固定喷油泵的正时皮带轮。如果找不到，可以拧紧螺丝。安装新皮带时。

转到相应的铁箭头槽位置。拆下发电机皮带，看看大致位置。开启和关闭由曲柄角度计算。高点在气门室盖上，气门室盖通过气门正时对齐。

在张紧轮后面安装铁夹时，如四缸发动机，由于正时点，气缸压力不足，所以逆时针转动张紧轮。

你可以拧紧螺丝。是的，我可以，以防时间不准确。拆下火花塞，查看上止点(凸轮轴传动，手册中有显示。一定要对准正时点，记住曲轴大轮。

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