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干式离合器的散热存在不足，经常出问题的就是这个散热问题。之所以很多主机厂还在用，是因为干式双离合的优势很明显。首先，它的制造成本比湿式离合器低，结构简单。那么干式双离合的动力传递效率要高于湿式双离合。

动盘上的干摩擦片组合当然可以带来最直接的传动效率，但也更容易发热，所以它的热熔性不如湿式离合器，所以承受的扭矩也比较小。

双离合器具有换挡快、省油、舒适性好的优点。相比手动挡，powershift换挡更快，只有0.2秒，几乎察觉不到。而且换挡非常平顺，动力传递过程中没有任何损耗，提高了燃油经济性，油耗降低了15%。

双离合变速箱既坚持了自身的优势，又吸收了传统变速箱的诸多优点，以至于越来越多的车企选择DCT双离合变速箱，这也说明了双离合变速箱的普及和受欢迎程度。

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