不知道大家有没有看过连接香港、澳门和广东珠海的港珠澳大桥。这是一座承载了许多期望的桥梁。同时也是世界上最长的跨海大桥，全长近50公里，主体工程差不多35.578公里。其实，早在港澳回归之前，就有一位建筑师提出了修建这座跨海大桥的构想，那就是胡。然而，直到2009年，跨海大桥才真正开工建设。2016年，大桥主体工程基本完工，港珠澳大桥隧道历时近一年顺利贯通。2017年7月，港珠澳大桥隧道基本建成，直到2017年底大桥才举行亮灯仪式，标志着大桥主体终于通车。

　　这座桥的修建可以说是中国建筑史上的一件杰作。毫无疑问，这座桥是中国桥梁建筑的重要标志，是中国建筑史上的伟大成就。然而，这一成就来之不易，许多人为此付出了生命和汗水。建这座桥的过程中有很多危险的地方，所以难免会有牺牲。到2017年3月，600多人在修建这座桥的过程中受伤，十个人因为这座桥失去了宝贵的生命。所以，对于很多人来说，这座桥是一座有故事的重桥。它也反映了中国建筑专家和工人不顾艰难险阻，不辜负人民期望的决心和坚持。

　　这座桥的建设可以说是一个奇迹。同时，这座桥也达到了世界上许多国家的最高水平。比如建成了最长的海底隧道，每座桥的排水量成功达到了75000吨。使用的钢筋几乎相当于埃及塔的钢筋。光是检测就花了3000万，误差全部控制在4厘米以内。想想看，这么长的桥，每个桥连接的所有误差都小于4。

　　港澳大桥的简称可以连接香港、澳门和珠江的经济，也有利于促进两岸联系。这座桥不仅体现了中国对港澳发展的重视，也体现了中国的建桥技术和中国的“工匠”精神。我们不仅要赞叹这座桥的雄伟，更要记住每一个为这座桥做出贡献、繁荣昌盛的人。正是因为他们，我们才能看到如此宏伟的建筑。