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广州大桥之所以中间断开，是因为它是最早的集梁式桥、浮桥、拱桥为一体的开合桥。这是一座随时可以被劈开的桥。宽桥长518米，东梁桥长283.35米，西梁桥长137.3米，中间浮桥长97.3米，由十八条木船连接而成。桥的两侧以拱桥的形式建造，有亭台楼阁，20个桥墩，19个桥洞。广济桥的特别之处在于，两边桥之间近100m的距离是一座断桥。在这里，18艘木船组成了一座桥。当这些船连成一条线时，它们就能通过。当船只分开后，它又变成了一条直通水道。这就是为什么游客会看到广济桥中间的断桥。广济桥建于南宋七年。起初，广济桥被命名为嵇康桥。它原本是由86艘船搭起的浮桥，左右两边各建了一个大石墩固定浮桥。南宋惜春七年间，嵇康桥建在石墩和河岸之间，成为梁式桥。从此水陆并进，嵇康大桥也成为浮桥和梁桥二合一的桥梁。在明朝，嵇康大桥的桥墩被加固，桥上建有126个亭子。浮桥由24船改为18船，并改名为广济桥，沿用至今，也是广济桥三桥合一的雏形。

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