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　　雷克萨斯作为丰田旗下的豪华车品牌，销量一直不错，尤其是雷克萨斯es，可以说占据了雷克萨斯的半壁江山。即便被网友疯狂吐槽为“同级最弱动力”，但丝毫不影响该车的热销，甚至一度“加价”提车。

　　 8月12日，全新雷克萨斯ES上市，共11款车型，售价区间为296.9-488.9万元。然而，尽管销量有所下降，雷克萨斯仍然坚持涨价策略。

　　据了解，雷克萨斯于2021年8月推出ES中期改款车型，售价区间为29.49-48.89万元。综合来看，新车各版本价格均有不同程度的上涨，最高涨幅达4000元。

　　作为年度改款车型，新款雷克萨斯ES的主要外观细节和配置均有小幅调整，轮毂设计也有所升级。内饰方面，新款雷克萨斯es基本延续了现有车型的设计风格。

　　目前雷克萨斯的产品力在二线豪华市场，还是属于竞争非常激烈的情况。但由于种种因素，今年上半年其销量仍大幅下滑。

　　中国汽车流通协会公布的进口乘用车销售数据显示，上半年雷克萨斯进口汽车86477辆，同比下降29.68%。

　　至于销量下滑的原因，一方面是因为产能不足和疫情，出现生产障碍和货运延误；另一方面，进口车也受到传统燃油车整体下滑的影响，面临一定的增长压力。

　　一方面是销量下滑的局面，而丰田并没有降价换量，而是继续涨价。这种“逆势而为”的营销策略，或许也是雷克萨斯在中国从未失败的原因之一。

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