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　　昆明铁路于1970年建成通车。贵昆铁路从贵州省贵阳市至云南省昆明市，于1958年8月开工，1966年3月竣工，1970年12月投入运营。这是三线建设的重点项目。线路建成后，沿线工矿企业发展迅速，交通量剧增。1980年进行电气化改造。其中昆明至沾益段利用原有铁路改建。是中国西南地区重要的铁路干线，与湘、黔、浙、赣、沪杭三线共同构成中国南方东西交通大动脉。现在它是贯穿云南和贵州省的沪昆通道的一部分。

　　贵昆铁路：

　　贵昆铁路位于云贵高原，贵阳海拔1100米，水城海拔1800米，水城至昆明海拔约2000米。水城宣威是乌蒙山，山高谷深，悬崖峭壁，地势险峻，重点工程密集。其中水城-木嘎桥隧相连，工程尤为艰巨。该段线路长74公里，桥隧延长42.3公里，为正线长度的57%。天桥桥长526米，桥墩高50米，桥下有一条地下河急流。梅花山隧道全长3968米，是控制全线工期的关键工程。

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